8月25日下午，記者在武威鐵路世界集裝箱場站項目二期施工現場看到，工人們正在進行場站混凝土場坪澆筑、鐵路軌枕錨固和鋼軌鋪設等作業。

 

　　“項目二期歸納貨運工程總投資1.78億元，在場站新建裝卸線2條，配套裝卸設備和才智化設備，首要辦理國內貨品，具有成件包裝、長大粗笨、小汽車等多種品類貨品裝卸運輸能力。”武威鐵路世界集裝箱場站項目副總工康增輝告知記者，項目二期現在已完結集裝箱場站土石方工程、雨水管道工程、污水管道工程、給水管道工程以及配套檢查井設備，鋪筑場站水穩26萬平方米，澆筑混凝土場坪24.4萬平方米，鋪設鋼軌1.5公里。

 

　　武威鐵路世界集裝箱場站項目總投資6.29億元，規劃從國鐵干武線園墩站接軌，引入鐵路走行線至集裝箱場站，首要建設園墩車站站改新增到發線3條，至集裝箱場站鐵路走行線2.18公里，場站新建裝卸線3條、機走線1條，配套相關隸屬設備。項目建成后將依托國鐵干武二線與蘭新線貫通，形成以鐵路、公路、海運為骨架的陸海聯運物流系統，成為世界貿易通道的中轉紐帶，對深入推進“一帶一路”國家戰略，加快武威甚至全省外向型經濟發展具有重要意義。

 

　　現在，該項目已累計完結投資4.9億元，建成園墩車站站改新增到發線1條，2.18公里鐵路走行線和場站裝卸線、機走線各1條，配套相關隸屬設備設備，并于2022年8月取得線路注冊電報，2022年10月取得國鐵集團貨運部鐵路貨品運輸許可，2023年2月首次迎來世界貨運班列，場站正式發動運營。集裝箱場站項目一期已抵達貨運班列7列。

 

　　甘肅(武威)世界陸港黨工委委員、管委會副主任趙生榮告知記者，武威世界陸港著力完善平臺功用，全力推進項目建設大提速，今年以來，鐵路世界集裝箱場站項目一期建成投運，項目二期現已完結總工程量的80%，估計今年年底前建成投運。建成后將極大豐富陸港鐵路場站貨品運輸功用，推進陸港通道物流產業加快發展，全力打造絲綢之路經濟帶向西開放新高地。