新華網重慶5月14日電(喻洋)14日，重慶軌道交通9號線一期工程傳來最新進展——3標段項目竣工份額約92%，方案于今年年底完成通車，列車最高運轉速度將到達100公里/小時。
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    軌道交通9號線一期工程是重慶市要點工程項目，于2017年開建。擔任建設的中建地道表明，九號線3標段，坐落沙坪壩老城區，線路長1769米，含三站兩區間，車站分別是小龍坎站、土灣站和沙坪壩站，區間為沙坪壩站-小龍坎站區間和小龍坎站-土灣站區間，其中土灣站為明挖車站，小龍坎站-土灣站范圍內有33米明挖段，其他均為暗挖。正在進行施工的土灣站為明挖車站，分為地下一層，地上三層，結構類型為巖質深基坑加高邊坡，基坑最大深度11.9米，邊坡最大防護高度67米。

    怎么確保高邊坡、深基坑施工安全是本工程的難點。中建股份重慶軌道交通9號線一期工程項目黨支部書記王久軍表明，項目邊坡開挖全部采用機械開挖，施工中采納信息化動態監測手法，對猜測的危險源、危險施工段，提早做好危險施工方案，針對專家評定意見完善后對一切施工人員做詳細的安全施工訓練。一起，項目部還樹立應急機制，預防高邊坡施工過程中或許發生的突發狀況，建立項目應急小組，有用保障現場施工。

    據了解，重慶軌道交通9號線一期工程線路全長約34公里，沿線設26座車站，將串聯沙坪壩區、渝中區、江北區、渝北區和兩江新區，沿線途徑西南醫院、沙坪壩商圈、重慶天地、觀音橋商圈、江北嘴CBD、空港工業園區等嚴重客流集散地，一起支撐著寸灘保稅港片區發展，有用提升城市軌道南北向運輸能力。列車最高運轉速度到達100公里/小時，方案于今年年底完成通車。

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