重慶軌道交通9號線郵輪母港站月底移交鋪軌

    在位于江北區(qū)寸灘港的軌跡交通9號線郵輪母港站建造現(xiàn)場，工人正在對軌跡風(fēng)道進(jìn)行嚴(yán)重作業(yè)。新華網(wǎng)發(fā)(毛江波攝)

    在位于江北區(qū)寸灘港的軌跡交通9號線郵輪母港站建造現(xiàn)場，工人正在對軌跡風(fēng)道進(jìn)行嚴(yán)重作業(yè)。新華網(wǎng)發(fā)(毛江波攝)

    新華網(wǎng)重慶6月25日電(歐陽虹云毛江波)重慶軌跡交通9號線的要害節(jié)點(diǎn)——郵輪母港站將于本月28日正式移交，轉(zhuǎn)入鋪軌階段，整個(gè)9號線在今年年底完成通車。

    在位于江北區(qū)寸灘港的軌跡交通9號線郵輪母港站建造現(xiàn)場，200多名工人正在對軌跡風(fēng)道進(jìn)行嚴(yán)重作業(yè)，一起做一些工程的掃尾作業(yè)。

    據(jù)介紹，重慶軌跡交通9號線的開工時(shí)間為2017年3月。郵輪母港站為新增車站，2020年11月開工建造，這個(gè)站點(diǎn)能否在既有工期內(nèi)交給鋪軌，決議著整個(gè)9號線今年能否全線通車。

    怎么“加速跑”不拖全體工程后腿，中建六局重慶軌跡交通9號線10標(biāo)段監(jiān)理嚴(yán)地榮表明，多個(gè)作業(yè)面同步施工，變“流水作業(yè)”為“同步作業(yè)”，在保質(zhì)保量完成建造使命的一起，還最大極限提高了建造效率，原計(jì)劃12個(gè)月的工期將縮短至8個(gè)月。

    該站點(diǎn)達(dá)到鋪軌條件后，9號線全線將進(jìn)入新的施工階段，預(yù)計(jì)將于今年年底完成通車。屆時(shí)，它將分別與環(huán)線、1號線、3號線、4號線、5號線、6號線、10號線、15號線、18號線形成換乘。

    據(jù)了解，重慶軌跡交通9號線工程全長33.87km，共設(shè)26座車站，其間暗挖車站18座、明挖車站4座、半蓋挖車站1座、半明半暗車站1座，高架站2座。

    標(biāo)簽：

    軌跡　交通　9號線郵輪母港站

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