今年1~4月，新疆重點能源項目完成投資95.1億元。其中四大油田完成投資59.4元，新增原油產能23.16億萬噸。作為能源大省，能源建設始終是人們關心的焦點。這一領域對工程機械的需求量非常顯著。

    新疆國電紅雁池熱電聯產工程已完成鍋爐安裝和主廠房封閉。其中有一個很關鍵的環節就是鍋爐吊裝———這類工程對汽車起重機和履帶式起重機的需求很大。此外，新疆的風電項目日益增多，業內企業也在逐步進行調整，撫挖重工就于今年上海寶馬展推出最新產品——針對3兆瓦風電機組安裝所使用的750噸履帶式起重機，目標市場正是西北地區。

    新疆阿克蘇熱電廠正在進行1號、2號冷卻塔基礎施工和煙囪澆筑。除卻風電工程，幾乎所有的能源建設項目都少不了混凝土澆筑施工，這為混凝土攪拌車、泵車、拖泵等設施帶來了發展機遇。除此之外，礦山、運輸、物流等機械設備也將因能源建設得到不錯的發展機遇。

    能源建設大型化趨勢日益明顯，工程機械產品大型化之路的重要因素就在于此。這點在起重機領域表現尤為突出，國內履帶式起重機主要生產企業中有四家已經突破千噸級大關，汽車起重機的千噸級夢想也已經近在眼前。

    此外，這些項目的投資建設多具有國家背景，設備采購方面也“不差錢”，工程機械主機制造企業也不必擔心產品造出來沒有銷路。中聯重科3200噸履帶式起重機的設計研發已經展開，這個噸位將平了目前的世界紀錄。中聯重科工程起重機分公司副總經理鄭波透露，如無意外，3200噸履帶式起重機將會于今年年底下線。

    可以預見的是，這臺履帶式起重機的研發、制造的投入將以千萬元為單位計算。既然企業敢放出這樣的話，那就意味著市場上確實存在這樣的需求，更有可能的是，可能已經有買主與他們進行過接洽。

    為貫徹落實中央新疆工作座談會精神，交通運輸部部長李盛霖于5月29日到新疆進行實地調研。他在現場承諾，“十二五”規劃中，新疆公路建設項目投資的補助標準大幅提高，其中，重點公路投資補助標準提高到建安費的50%，車購稅專項資金安排實現翻番。

    具體內容有四項，一是重點支持干線公路建設；二是加強國省道改造及兵團干線公路建設；三是加大對農村公路和國邊防公路支持力度；四是推進綜合運輸體系建設。力爭到“十二五”末，基本形成以國家高速公路為主骨架，重要通道東西相連、南北貫通，農村公路和兵團團場、營、連公路四通八達的交通網絡。

    這四項內容已經具體到每一條公路項目，比如，重點支持的干線公路烏魯木齊繞城、星星峽至霍爾果斯、吐魯番至喀什、喀什至伊爾克什坦、奎屯至阿勒泰、克拉瑪依至塔城等國家高速公路和區內重要通道建設。

    目前，許多路面機械生產企業都面對供不應求的局面，許多企業都在開足馬力生產。此前有人預測，下半年整個行業的行情將轉淡。但新疆道路建設的大幕一旦拉開，必將為行業帶來新的增長點。此前，作為邊陲地區的新疆并不是企業關注的熱點，但隨著新政策的陸續出臺，新疆將成為企業逐鹿的新戰場。

 在中央新疆工作座談會上，中國·喀什經濟特區正式獲批成立，成為繼深圳、珠海、廈門、汕頭和海南島之后的第六個國家級經濟特區，也是西北地區首個經濟特區。

    在“穩疆興疆，富民固邊”的戰略方向下，無論是出于穩固邊疆，還是民族團結的角度看，不僅是喀什，新疆所有城市的面貌必然在幾年時間內發生重大變化。這些舉措將直接刺激工程機械行業的又一大市場——建筑行業。

    在西部地區，城市施工使用的工程機械量明顯不如東部。大多數銷往西部的工程機械產品都是應用于礦山領域。這些產品所追求的特點多是結實耐用。精細化和快速施工，是城市建設最顯著的特點。礦山用工程機械不能用于城市施工。起重機械、土石方機械、混凝土設備等產品將大批量進入新疆地區。

    經過幾年時間發展，隨著城市規模的不斷壯大，烏魯木齊、喀什等地必然要將地鐵、快速公交系統納入城市發展的硬性需求中來。旋挖鉆機、盾構機、混凝土泵車等產品的潛在市場非?？捎^。

    此外，新疆擁有一批針對中亞地區的口岸城市。每年從這些城市出口的工程機械產品數以千計。新疆的逐步發展將有望在接壤國家中樹立良好的國家形象，從而也將使出口的工程機械產品更易被接受。