全國
手機版|
關注公眾號|
下載手機APP 4月16日，鹽城市區超級虛擬軌跡交通(SRT)一號線開通試運轉，市委書記戴源宣布全國首條超級虛擬軌跡列車投入使用。連日來，這款陸地上的“地鐵”，因其外形靚麗、時尚、富于現代感，成為市區一道亮眼的流動“風景線”，很多市民紛繁前來“打卡”。
SRT由中車株洲電力機車有限公司全球創始，車身長36米，4節車廂，最大載客量達320人，是一般公交車的4倍，經過北斗導航系統和視頻導向沿虛擬軌跡運轉。作為中小運量的新式城市軌跡交通系統，它融合了軌跡交通與慣例公交的長處，成本低、運量優、智能環保，是新一代5G智能城市軌跡交通產品。
城市展開，交通先行。鹽城市委、市政府高度重視大眾出行訴求，活躍構建全域公交展開新格式，深化落實“公交優先”展開戰略，繼續優化城市公共交通系統。近年來，鹽城城市空間不斷擴張，中心城區“抱團”、聯動展開勢在必行。加之鹽青鐵路、鹽徐高鐵、鹽通高鐵相繼建成通車，長距離快速公交、瞬時大容量公交既能滿足市民出行需求，也可有用緩解交通擁堵，SRT的“面世”適逢其時。
項目建造初期，鹽城政府部門就充分考慮到SRT與BRT融合展開，方便市民換乘。“SRT與BRT、一般公交及市域公交的無縫聯接，促進城市協調聯動展開的同時，對進步城市功用品質、展開軌跡交通工業具有活躍意義。”鹽城市交通運輸局副局長薛華說。
“咱們將SRT的運營時刻、運營編組、發車距離、行車應急處置等歸入大公交系統，統一運營管理，使得SRT與鹽城現有BRT在路途、站臺和信號等多方面得以兼容。”薛華告知記者，融合后，在客流高峰期，SRT發揮大容量分散乘客的功用，有用減少高峰客流;在平峰期，BRT車輛穿插運轉，節省運營成本，進步運營效率;BRT、SRT和一般公交同站換乘，市民可經過換乘迅速通達市區各個方向。
除大幅進步交通運力外，SRT作為綠色出行的模范，采用錳酸鋰電池加超級電容儲能，安全性能較高，實現了零排放零污染，而且可循環利用能量，車輛制動時，可將約80%的動能轉換成電能。別的，SRT整個投資成本僅為有軌電車的1/5至1/6，建造周期也相對較短，一般為6至12個月。
“新基建”布景下，SRT工業具有廣闊的市場前景。作為中小運量系統，SRT的市場首要包含如下幾個方面：三、四線城市骨干交通客運主體，一、二線城市大容量交通工具的補充和接駁，以及城市點對點特定區域和旅游景區線路等。
數據顯示，2013-2020年，我國軌跡交通運營路程以均勻每年20%的速度增長。而隨著國家收緊地鐵審批方針，未來，中小運量軌跡交通系統將迎來黃金展開期。到“十四五”末，我國軌跡交通運營路程數將到達20000公里，按SRT保存占比10%測算，估計運營路程將到達2000公里。按每公里均勻需求1列車計算，“十四五”期間，國內市場SRT列車需求總量超過2000列。以上測算數據，還沒有包含海外市場訂單以及車輛維保檢修等附加增值工業。
因此可以說，SRT在鹽城首先投入使用，將為鹽城汽車工業展開注入新的動能和生機，成為推動車路協同智能網聯、打造數字城市交通的演示抓手。鑒于此，鹽城搶抓機會，與中車株機公司展開全方位協作，支持企業在鹽城自行研發制作SRT。
去年7月，中國中車集團的SRT配備制作項目落戶鹽城，江蘇中車成為其旗下僅有布局SRT、國家中速磁浮等新式軌跡交通配備的制作業工業基地，是SRT項目僅有的承載主體。2020年，鹽城市SRT一號線一期項目線路建造基本完成，中速磁浮試驗線項目發動建造。
“未來會有越來越多的城市來到鹽城參觀學習，SRT的演示效應也將日益凸顯。”江蘇中車城市交通配備有限公司總經理李呈祥表明，兩大項目施行后，將助力上下游工業鏈企業在鹽城集合,在鹽構建從研發到運維于一體的新式城市交通配備全工業鏈，打造以整車企業為龍頭、配套企業集聚的軌跡交通工業集群，經過演示使用帶動城市工業格式的優化和進步。
圍繞SRT整車制作工業本土化，相關工業鏈配套企業紛繁“搶灘”布局。比方，江蘇高和智能配備股份有限公司搶抓黃金機會，傾力打造“江蘇中車出產制作中心”，承當SRT整車車體出產和涂裝，邁出工業轉型、全面升級的步伐?，F在，以中車為“鏈主”的新式交通工業鏈、全國新式交通制作新基地正在鹽城加速形成，賦能城市高質量展開。
鹽城市市長曹路寶說，“要培養立異思維，加速SRT整車制作工業本地化，增強研發立異能力，掌握關鍵核心技術，將‘鹽城造’SRT駛向全國各地。”(來源：新華日報祝潔)
標簽：
超級虛擬軌跡列車
（免費聲明：
1、本網站中的文章（包含轉貼文章）的版權僅歸原作者一切，若作者有版權聲明的或文章從其它網站轉載而附帶有原一切站的版權聲明者，其版權歸屬以附帶聲明為準。
2、本網站轉載于網絡的資訊內容及文章，咱們會盡或許注明出處，但不排除來源不明的情況。如果您覺得侵犯了您的權益，請通知咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導致的任何法律爭議和結果，本站不承當任何職責。
3、本網站所轉載的資訊內容，僅代表作者本人的觀點，與本網站立場無關。
4、如有問題可聯系導航網編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
SRT由中車株洲電力機車有限公司全球創始，車身長36米，4節車廂，最大載客量達320人，是一般公交車的4倍，經過北斗導航系統和視頻導向沿虛擬軌跡運轉。作為中小運量的新式城市軌跡交通系統，它融合了軌跡交通與慣例公交的長處，成本低、運量優、智能環保，是新一代5G智能城市軌跡交通產品。
城市展開，交通先行。鹽城市委、市政府高度重視大眾出行訴求，活躍構建全域公交展開新格式，深化落實“公交優先”展開戰略，繼續優化城市公共交通系統。近年來，鹽城城市空間不斷擴張，中心城區“抱團”、聯動展開勢在必行。加之鹽青鐵路、鹽徐高鐵、鹽通高鐵相繼建成通車，長距離快速公交、瞬時大容量公交既能滿足市民出行需求，也可有用緩解交通擁堵，SRT的“面世”適逢其時。
項目建造初期，鹽城政府部門就充分考慮到SRT與BRT融合展開，方便市民換乘。“SRT與BRT、一般公交及市域公交的無縫聯接，促進城市協調聯動展開的同時，對進步城市功用品質、展開軌跡交通工業具有活躍意義。”鹽城市交通運輸局副局長薛華說。
“咱們將SRT的運營時刻、運營編組、發車距離、行車應急處置等歸入大公交系統，統一運營管理，使得SRT與鹽城現有BRT在路途、站臺和信號等多方面得以兼容。”薛華告知記者，融合后，在客流高峰期，SRT發揮大容量分散乘客的功用，有用減少高峰客流;在平峰期，BRT車輛穿插運轉，節省運營成本，進步運營效率;BRT、SRT和一般公交同站換乘，市民可經過換乘迅速通達市區各個方向。
除大幅進步交通運力外，SRT作為綠色出行的模范，采用錳酸鋰電池加超級電容儲能，安全性能較高，實現了零排放零污染，而且可循環利用能量，車輛制動時，可將約80%的動能轉換成電能。別的，SRT整個投資成本僅為有軌電車的1/5至1/6，建造周期也相對較短，一般為6至12個月。
“新基建”布景下，SRT工業具有廣闊的市場前景。作為中小運量系統，SRT的市場首要包含如下幾個方面：三、四線城市骨干交通客運主體，一、二線城市大容量交通工具的補充和接駁，以及城市點對點特定區域和旅游景區線路等。
數據顯示，2013-2020年，我國軌跡交通運營路程以均勻每年20%的速度增長。而隨著國家收緊地鐵審批方針，未來，中小運量軌跡交通系統將迎來黃金展開期。到“十四五”末，我國軌跡交通運營路程數將到達20000公里，按SRT保存占比10%測算，估計運營路程將到達2000公里。按每公里均勻需求1列車計算，“十四五”期間，國內市場SRT列車需求總量超過2000列。以上測算數據，還沒有包含海外市場訂單以及車輛維保檢修等附加增值工業。
因此可以說，SRT在鹽城首先投入使用，將為鹽城汽車工業展開注入新的動能和生機，成為推動車路協同智能網聯、打造數字城市交通的演示抓手。鑒于此，鹽城搶抓機會，與中車株機公司展開全方位協作，支持企業在鹽城自行研發制作SRT。
去年7月，中國中車集團的SRT配備制作項目落戶鹽城，江蘇中車成為其旗下僅有布局SRT、國家中速磁浮等新式軌跡交通配備的制作業工業基地，是SRT項目僅有的承載主體。2020年，鹽城市SRT一號線一期項目線路建造基本完成，中速磁浮試驗線項目發動建造。
“未來會有越來越多的城市來到鹽城參觀學習，SRT的演示效應也將日益凸顯。”江蘇中車城市交通配備有限公司總經理李呈祥表明，兩大項目施行后，將助力上下游工業鏈企業在鹽城集合,在鹽構建從研發到運維于一體的新式城市交通配備全工業鏈，打造以整車企業為龍頭、配套企業集聚的軌跡交通工業集群，經過演示使用帶動城市工業格式的優化和進步。
圍繞SRT整車制作工業本土化，相關工業鏈配套企業紛繁“搶灘”布局。比方，江蘇高和智能配備股份有限公司搶抓黃金機會，傾力打造“江蘇中車出產制作中心”，承當SRT整車車體出產和涂裝，邁出工業轉型、全面升級的步伐?，F在，以中車為“鏈主”的新式交通工業鏈、全國新式交通制作新基地正在鹽城加速形成，賦能城市高質量展開。
鹽城市市長曹路寶說，“要培養立異思維，加速SRT整車制作工業本地化，增強研發立異能力，掌握關鍵核心技術，將‘鹽城造’SRT駛向全國各地。”(來源：新華日報祝潔)
標簽：
超級虛擬軌跡列車
（免費聲明：
1、本網站中的文章（包含轉貼文章）的版權僅歸原作者一切，若作者有版權聲明的或文章從其它網站轉載而附帶有原一切站的版權聲明者，其版權歸屬以附帶聲明為準。
2、本網站轉載于網絡的資訊內容及文章，咱們會盡或許注明出處，但不排除來源不明的情況。如果您覺得侵犯了您的權益，請通知咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導致的任何法律爭議和結果，本站不承當任何職責。
3、本網站所轉載的資訊內容，僅代表作者本人的觀點，與本網站立場無關。
4、如有問題可聯系導航網編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
