施工現場起重機傾倒事端的預防
一臺QY16A型徐工產轎車起重機在豎井安裝工地執行吊卸使命,當其吊起一塊重約6t井架的銜接臂時,在主臂旋轉的過程中形成該機向右側傾倒。主臂觸地輕微變形,右側前后支腿支撐墊破碎,支腿缸活塞桿嚴峻彎曲變形,前后支腿彈性臂變形開裂;左邊前后支腿缸離地;車架發動機支撐吊耳開裂;蓄電池破碎。幸虧駕駛員及時跳離駕駛室。吊裝現場人員及時撤離,未形成人員傷亡,但起重機修復費用花了1萬元。
事端的主觀原因:
(1)駕駛員作業經驗不足,思維麻木,在安放好起重機后,關于待吊裝物體未能仔細查看并評價其分量的情況下,盲目起吊。
(2)駕駛員違章作業,未通嚴厲遵守轎車起重機吊裝時的各項技能參數的嚴厲規定,成果導致副臂過長且吊臂幅度過大,從而引發事端產生。
(3)車輛管理部門缺少管理,進行吊裝作業時未能組織專人進行現場指揮。
事端的客觀原因:
(1)轎車起重機沒設力矩限制器設備,從而無法為駕駛員提供準確的技能參數,以避免此類事端的產生。
(2)施工方未能向駕駛員能供吊裝物的具體情況(如尺寸、分量等),吊裝時該銜接臂還躺在封閉的車廂內,在將其吊離車廂前駕駛員無法對它進行具體觀察并估出分量。
預防措施:
(1)加強對駕駛員的安全操作規程教育,使其能熟練地把握有關技能。
(2)嚴厲遵守《特種設備安全督查法令》等法令、法規的要求,駕駛員須持證上崗,并對車輛定期進行查驗、監定等。
(3)關于特殊現場的作業項目,需由吊裝單位進行具體的調查論證,并制定具體的作業方案,還須組織專職人員現場指揮。
(4)對車輛加裝力矩限制器,從根本上消除因超負荷而帶不定期的安全隱患。
(5)選擇吊裝場所時,必須選擇無松軟、塌陷及有下水道井蓋等平坦結實的開闊場所。
(6)保護保養好車輛,保證車輛處于無缺的技能狀態,尤其是要經常查看主臂、支腿缸、支撐墊、變幅缸等部件有無裂紋、漏油等現象。
(7)吊裝前,駕駛員必須對每一件等吊裝物進行分量估計,嚴禁盲目起吊。
一臺QY16A型徐工產轎車起重機在豎井安裝工地執行吊卸使命,當其吊起一塊重約6t井架的銜接臂時,在主臂旋轉的過程中形成該機向右側傾倒。主臂觸地輕微變形,右側前后支腿支撐墊破碎,支腿缸活塞桿嚴峻彎曲變形,前后支腿彈性臂變形開裂;左邊前后支腿缸離地;車架發動機支撐吊耳開裂;蓄電池破碎。幸虧駕駛員及時跳離駕駛室。吊裝現場人員及時撤離,未形成人員傷亡,但起重機修復費用花了1萬元。
事端的主觀原因:
(1)駕駛員作業經驗不足,思維麻木,在安放好起重機后,關于待吊裝物體未能仔細查看并評價其分量的情況下,盲目起吊。
(2)駕駛員違章作業,未通嚴厲遵守轎車起重機吊裝時的各項技能參數的嚴厲規定,成果導致副臂過長且吊臂幅度過大,從而引發事端產生。
(3)車輛管理部門缺少管理,進行吊裝作業時未能組織專人進行現場指揮。
事端的客觀原因:
(1)轎車起重機沒設力矩限制器設備,從而無法為駕駛員提供準確的技能參數,以避免此類事端的產生。
(2)施工方未能向駕駛員能供吊裝物的具體情況(如尺寸、分量等),吊裝時該銜接臂還躺在封閉的車廂內,在將其吊離車廂前駕駛員無法對它進行具體觀察并估出分量。
預防措施:
(1)加強對駕駛員的安全操作規程教育,使其能熟練地把握有關技能。
(2)嚴厲遵守《特種設備安全督查法令》等法令、法規的要求,駕駛員須持證上崗,并對車輛定期進行查驗、監定等。
(3)關于特殊現場的作業項目,需由吊裝單位進行具體的調查論證,并制定具體的作業方案,還須組織專職人員現場指揮。
(4)對車輛加裝力矩限制器,從根本上消除因超負荷而帶不定期的安全隱患。
(5)選擇吊裝場所時,必須選擇無松軟、塌陷及有下水道井蓋等平坦結實的開闊場所。
(6)保護保養好車輛,保證車輛處于無缺的技能狀態,尤其是要經常查看主臂、支腿缸、支撐墊、變幅缸等部件有無裂紋、漏油等現象。
(7)吊裝前,駕駛員必須對每一件等吊裝物進行分量估計,嚴禁盲目起吊。