制動輪缸的結構及工作過程
·制動輪缸的功用:是將液力轉變為機械推力。有單活塞和雙活塞兩種。
1)結構
·奧迪100的雙活塞式輪缸體內有兩活塞,兩皮碗,彈簧使皮碗、活塞、制動蹄緊密接觸。
2)工作過程
·制動時,液壓油進入兩活塞間油腔,進而推動制動蹄張開,實現制動。
·輪缸缸體上有放氣螺栓,以保證制動靈敏可靠。
·制動輪缸的功用:是將液力轉變為機械推力。有單活塞和雙活塞兩種。
1)結構
·奧迪100的雙活塞式輪缸體內有兩活塞,兩皮碗,彈簧使皮碗、活塞、制動蹄緊密接觸。
2)工作過程
·制動時,液壓油進入兩活塞間油腔,進而推動制動蹄張開,實現制動。
·輪缸缸體上有放氣螺栓,以保證制動靈敏可靠。