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    制動輪缸的結構及工作過程

    來源:中國起重機械網
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        制動輪缸的結構及工作過程

        ·制動輪缸的功用:是將液力轉變為機械推力。有單活塞和雙活塞兩種。

        1)結構

        ·奧迪100的雙活塞式輪缸體內有兩活塞,兩皮碗,彈簧使皮碗、活塞、制動蹄緊密接觸。

        2)工作過程

        ·制動時,液壓油進入兩活塞間油腔,進而推動制動蹄張開,實現制動。

        ·輪缸缸體上有放氣螺栓,以保證制動靈敏可靠。
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