橋式起重機(jī)“過(guò)捲”事故原因及預(yù)防措施

采用雙極限一蝸輪蝸桿式、一尺式配置時(shí)，蝸輪蝸桿或極限的定位要低丁尺式極限位置20cm左右，這樣既可做副分段控制，叉對(duì)尺式極限起到保護(hù)作用．使過(guò)栳保護(hù)更為完善。

經(jīng)常留意極限操作回路是否正常．防止因線群短路，接地造戍極限失效，防止因接線有誤而造成"過(guò)捲”。做好土回路的維護(hù)，防止因土觸頭粘連、接觸器銜鐵卡滯而導(dǎo)致極限失效。

提醒副挖使用KTJl5系列控制器的用戶．在使用中幣要拆掉零儀定位鎖定裝置．否則將有可能造成"過(guò)捲”。

教育司機(jī)在操作中控制器手柄要擺正，行車吊鉤組要走穩(wěn)，防止因誤操作或違規(guī)操作而導(dǎo)致的“吊鉤上天”事故等。