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下載手機APP 以線上線下相結合的方式同時舉行
海南日報記者8月23日從省工信廳獲悉，8月25日至28日，2022世界新動力轎車大會將在北京、海南兩地以線上線下結合的方式舉行，這也是自2019年創辦以來，連續舉行的第4屆世界新動力轎車大會。
大會由中國科學技能協會、北京市人民政府、海南省人民政府、科學技能部、工業和信息化部、生態環境部等10家單位共同主辦。
本屆大會以“碳中和愿景下的全面電動化與全球協作”為主題，設置了4場主論壇、9場專題論壇、9場技能研討會、1場高層閉門會議、1場央視對話，約請全球各國政產學研界代表打開研討。大會還將舉行技能展覽活動，展覽面積1.3萬平方米，展品包括新動力轎車整車、動力電池、驅動電機、氫燃料電池、轎車芯片、動力供給及配套設備等先進技能和產品。
海南充分發揮世界新動力轎車大會在新動力轎車范疇深化全球協作、建立國際交流平臺的作用。4年來，我省招引了海內外各界，尤其是轎車行業領軍企業對海南自貿港建造的廣泛重視，不斷推動新動力轎車工業范疇深化敞開與協作，加快形成全省新動力轎車推行與工業開展相互促進、共同開展的新局面。
2019年3月，《海南省清潔動力轎車開展規劃》正式發布，海南成為全國率先提出2030年“禁售燃油車”時間表的省份，成為全球首個提出全域清潔動力轎車開展戰略的島嶼經濟體。近日發布的《海南省碳達峰實施方案》再次明確，到2030年海南全島全面禁止銷售燃油轎車。
2019年迄今，我省累計推行應用新動力轎車超16萬輛，“十三五”以來新動力保有量增速全國第一，每年可削減碳排放40萬噸左右;截至本年6月底，海南新動力轎車保有量占轎車保有量份額為8.91%，較2020年(4.2%)翻了一番，排名僅次于上海，居全國省級地區第二;海南純電動轎車與充電樁整體份額為2.2：1，優于全國平均水平。
海南將持續以世界新動力轎車大會為重要的展示宣傳窗口，以生態島、示范島、創新島為總愿景，深化國際國內協作，不斷優化工業開展環境，加快新動力轎車推行，在全球轎車清潔動力化方面活躍打造海南范例、供給海南方案、奉獻海南力氣，爭做碳達峰碳中和作業“優等生”。
海南日報記者8月23日從省工信廳獲悉，8月25日至28日，2022世界新動力轎車大會將在北京、海南兩地以線上線下結合的方式舉行，這也是自2019年創辦以來，連續舉行的第4屆世界新動力轎車大會。
大會由中國科學技能協會、北京市人民政府、海南省人民政府、科學技能部、工業和信息化部、生態環境部等10家單位共同主辦。
本屆大會以“碳中和愿景下的全面電動化與全球協作”為主題，設置了4場主論壇、9場專題論壇、9場技能研討會、1場高層閉門會議、1場央視對話，約請全球各國政產學研界代表打開研討。大會還將舉行技能展覽活動，展覽面積1.3萬平方米，展品包括新動力轎車整車、動力電池、驅動電機、氫燃料電池、轎車芯片、動力供給及配套設備等先進技能和產品。
海南充分發揮世界新動力轎車大會在新動力轎車范疇深化全球協作、建立國際交流平臺的作用。4年來，我省招引了海內外各界，尤其是轎車行業領軍企業對海南自貿港建造的廣泛重視，不斷推動新動力轎車工業范疇深化敞開與協作，加快形成全省新動力轎車推行與工業開展相互促進、共同開展的新局面。
2019年3月，《海南省清潔動力轎車開展規劃》正式發布，海南成為全國率先提出2030年“禁售燃油車”時間表的省份，成為全球首個提出全域清潔動力轎車開展戰略的島嶼經濟體。近日發布的《海南省碳達峰實施方案》再次明確，到2030年海南全島全面禁止銷售燃油轎車。
2019年迄今，我省累計推行應用新動力轎車超16萬輛，“十三五”以來新動力保有量增速全國第一，每年可削減碳排放40萬噸左右;截至本年6月底，海南新動力轎車保有量占轎車保有量份額為8.91%，較2020年(4.2%)翻了一番，排名僅次于上海，居全國省級地區第二;海南純電動轎車與充電樁整體份額為2.2：1，優于全國平均水平。
海南將持續以世界新動力轎車大會為重要的展示宣傳窗口，以生態島、示范島、創新島為總愿景，深化國際國內協作，不斷優化工業開展環境，加快新動力轎車推行，在全球轎車清潔動力化方面活躍打造海南范例、供給海南方案、奉獻海南力氣，爭做碳達峰碳中和作業“優等生”。
