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下載手機APP 329個公路水運項目加快建造，351國道夾金山隧道實現TBM施工，久馬高速公路等重點項目建造有序推進……本年以來，四川交通搶抓國家“適度超前展開基礎設施出資”戰略機遇，堅持“起步便是沖刺、開局就要搶先”，竭盡全力擴展交通建造有用出資。上半年，四川公路水路建造完成出資1136億元，占交通運輸部下達使命的76%，取得“時間過半、使命過半”的階段成效。
近日，四川省交通運輸廳召開視頻會組織布置下半年重點作業。省交通運輸廳黨組書記羅佳明表明，下半年要拿出“拼”的精神，拼速度、拼力度、拼進展，堅決完成年度各項方針使命。四川交通將想方設法破解要素限制，確保三季度提前完成交通運輸部下達的年度方針使命，力求全年完成交通出資2000億元以上。
一項目一專班強化保證
本年上半年，四川交通積極落實前期儲藏出資，統籌推進項目進程。對納入“十四五”規劃的重點項目，四川省交通運輸廳會同當地提前展開作業;與有關省級部門樹立協同推進機制，選用穿插作業、并聯推進、無縫對接等方式，同步推進工可、招商、用地、環評、水保等要件處理，有用壓縮前期作業時間;強化項目用地保證，樹立“省、市、縣”聯動和諧機制，專門成立前期作業中心，實施“一項目一專班”，打表推進用地預審和用地報批。
四川省交通運輸廳著力穩定出資，積極爭取省級財政資金和一般債券資金支持，為出資穩中有進供給了堅實支撐;提早組織布置重點項目建造進展，把年度使命分化下到達市縣和項目主體，按月調度、按季考核;樹立廳領導定時赴對口市(州)督導機制，組成廳重點項目作業專班每周調度盯梢。
目前，四川已展開總出資1.5萬億元的交通項目前期作業，包含46個高速公路、407個國省干線公路、13個內河水運項目，方案于近期舉辦全省高速公路項目招商推介會，會集推出成渝高速公路擴容段、遂渝高速公路擴容段等35個項目，總里程3900公里、總出資8435億元，廣泛吸引社會資本參加建造。
組織省級鼓勵資金8億元
為發揮政策鼓勵作用，四川省交通運輸廳會同省財政廳聯合印發《2022年交通建造抓項目促出資穩增加若干鼓勵政策》，組織省級資金8億元，對項目前期、項目開工、項目出資等環節進行“真金白銀”鼓勵。
四川交通實施“負面名單”辦理，對未按要求完成方針使命、專項資金開銷績效差的市縣，發出負面正告函，減少或暫停組織年度出資方案;樹立“紅黑榜”機制，每季度依據交通項目出資運轉、工程進展等狀況發布“紅黑榜”，對列入“紅榜”的地區優先組織省交通建造資金，對納入“黑榜”的，適度調減其他項目方案組織規模。
下一步，四川交通將推進各地進一步落實主體職責，拿出超凡舉措，著力破解用地、資金等要素限制，全力推進項目建造;對已納入“十四五”規劃的項目，推進各地超前展開工可、勘察規劃及要件編制報批等前期作業;研討政策發掘開展潛能，把高速公路建造作為基礎設施的重中之重予以推進，積極創建交旅交融示范區，持續推進交通運輸和文化旅游在規劃、設施、業態、辦理等方面深度交融。
近日，四川省交通運輸廳召開視頻會組織布置下半年重點作業。省交通運輸廳黨組書記羅佳明表明，下半年要拿出“拼”的精神，拼速度、拼力度、拼進展，堅決完成年度各項方針使命。四川交通將想方設法破解要素限制，確保三季度提前完成交通運輸部下達的年度方針使命，力求全年完成交通出資2000億元以上。
一項目一專班強化保證
本年上半年，四川交通積極落實前期儲藏出資，統籌推進項目進程。對納入“十四五”規劃的重點項目，四川省交通運輸廳會同當地提前展開作業;與有關省級部門樹立協同推進機制，選用穿插作業、并聯推進、無縫對接等方式，同步推進工可、招商、用地、環評、水保等要件處理，有用壓縮前期作業時間;強化項目用地保證，樹立“省、市、縣”聯動和諧機制，專門成立前期作業中心，實施“一項目一專班”，打表推進用地預審和用地報批。
四川省交通運輸廳著力穩定出資，積極爭取省級財政資金和一般債券資金支持，為出資穩中有進供給了堅實支撐;提早組織布置重點項目建造進展，把年度使命分化下到達市縣和項目主體，按月調度、按季考核;樹立廳領導定時赴對口市(州)督導機制，組成廳重點項目作業專班每周調度盯梢。
目前，四川已展開總出資1.5萬億元的交通項目前期作業，包含46個高速公路、407個國省干線公路、13個內河水運項目，方案于近期舉辦全省高速公路項目招商推介會，會集推出成渝高速公路擴容段、遂渝高速公路擴容段等35個項目，總里程3900公里、總出資8435億元，廣泛吸引社會資本參加建造。
組織省級鼓勵資金8億元
為發揮政策鼓勵作用，四川省交通運輸廳會同省財政廳聯合印發《2022年交通建造抓項目促出資穩增加若干鼓勵政策》，組織省級資金8億元，對項目前期、項目開工、項目出資等環節進行“真金白銀”鼓勵。
四川交通實施“負面名單”辦理，對未按要求完成方針使命、專項資金開銷績效差的市縣，發出負面正告函，減少或暫停組織年度出資方案;樹立“紅黑榜”機制，每季度依據交通項目出資運轉、工程進展等狀況發布“紅黑榜”，對列入“紅榜”的地區優先組織省交通建造資金，對納入“黑榜”的，適度調減其他項目方案組織規模。
下一步，四川交通將推進各地進一步落實主體職責，拿出超凡舉措，著力破解用地、資金等要素限制，全力推進項目建造;對已納入“十四五”規劃的項目，推進各地超前展開工可、勘察規劃及要件編制報批等前期作業;研討政策發掘開展潛能，把高速公路建造作為基礎設施的重中之重予以推進，積極創建交旅交融示范區，持續推進交通運輸和文化旅游在規劃、設施、業態、辦理等方面深度交融。
