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下載手機APP 2022年7月4日在北京舉行的第十屆世界和平論壇上，哈薩克斯坦駐華大使沙赫拉特·努雷舍夫泄漏，哈薩克斯坦和我國正在哈中邊境設立第三條鐵路。
努雷舍夫是在答復現場觀眾有關中吉烏鐵路行將建造的問題上宣布這一消息的。努雷舍夫說，哈薩克斯坦和我國正在哈中兩國邊境設立第三條鐵路，具體位置尚不能泄漏。由于當時海運方面呈現了一些問題，中歐之間鐵路運輸的需求在添加。
關于哈薩克斯坦對中吉烏鐵路的情緒，努雷舍夫表示，當時鐵路運輸需求添加的狀況下，中吉烏鐵路的建造對一切國家有利。
努雷舍夫于4月22日抵華，開始他繼2015年至2019年后的第二個駐華大使任期。此前擔任哈薩克斯坦外交部榜首副部長的他，在4月8日被總統托卡耶夫任命為駐華大使。
近期，我國、吉爾吉斯斯坦和烏茲別克斯坦先后承認，已延宕至少25年的中吉烏鐵路將于2023年發動建造。中吉烏鐵路是中歐班列西線南部通道的重要組成部分，對促進本地區經濟社會發展有重要意義。中吉雙方在2022年2月發布的聯合聲明中稱，中吉烏鐵路的建造將成為全面發掘中亞地區過境運輸潛力的重要一步，和推進一帶一路建造的重要一環。
哈薩克斯坦是共建一帶一路建議的首倡之地，也是中歐班列過境最多的國家，2019年超越90%的中歐班列過境哈薩克斯坦。中哈現有兩條邊境鐵路線，分別為阿拉山口—多斯特克鐵路和霍爾果斯—阿騰科里鐵路。
為滿意不斷添加的中哈過境運輸需求，2021年以來，哈薩克斯坦大幅提升本國境內的多斯特克鐵路口岸運力，口岸新換裝站一期于2021年夏投入運營，集裝箱設計年換裝才能為16萬標準箱。2022年5月，多斯特克鐵路口岸新換裝站二期投用，年換裝量從16萬標準箱添加到32萬標準箱。
據報道，2019年5月30日克拉瑪依至塔城鐵路的注冊，為打通新疆至中亞以及歐洲的第三條鐵路通道奠定了基礎。見道網
標簽：
中哈鐵路
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2、本網站轉載于網絡的資訊內容及文章，我們會盡可能注明出處，但不掃除來源不明的狀況。如果您覺得侵犯了您的權益，請告訴我們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導致的任何法律爭議和結果，本站不承當任何責任。
3、本網站所轉載的資訊內容，僅代表作者本人的觀念，與本網站立場無關。
4、如有問題可聯系導航網編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
努雷舍夫是在答復現場觀眾有關中吉烏鐵路行將建造的問題上宣布這一消息的。努雷舍夫說，哈薩克斯坦和我國正在哈中兩國邊境設立第三條鐵路，具體位置尚不能泄漏。由于當時海運方面呈現了一些問題，中歐之間鐵路運輸的需求在添加。
關于哈薩克斯坦對中吉烏鐵路的情緒，努雷舍夫表示，當時鐵路運輸需求添加的狀況下，中吉烏鐵路的建造對一切國家有利。
努雷舍夫于4月22日抵華，開始他繼2015年至2019年后的第二個駐華大使任期。此前擔任哈薩克斯坦外交部榜首副部長的他，在4月8日被總統托卡耶夫任命為駐華大使。
近期，我國、吉爾吉斯斯坦和烏茲別克斯坦先后承認，已延宕至少25年的中吉烏鐵路將于2023年發動建造。中吉烏鐵路是中歐班列西線南部通道的重要組成部分，對促進本地區經濟社會發展有重要意義。中吉雙方在2022年2月發布的聯合聲明中稱，中吉烏鐵路的建造將成為全面發掘中亞地區過境運輸潛力的重要一步，和推進一帶一路建造的重要一環。
哈薩克斯坦是共建一帶一路建議的首倡之地，也是中歐班列過境最多的國家，2019年超越90%的中歐班列過境哈薩克斯坦。中哈現有兩條邊境鐵路線，分別為阿拉山口—多斯特克鐵路和霍爾果斯—阿騰科里鐵路。
為滿意不斷添加的中哈過境運輸需求，2021年以來，哈薩克斯坦大幅提升本國境內的多斯特克鐵路口岸運力，口岸新換裝站一期于2021年夏投入運營，集裝箱設計年換裝才能為16萬標準箱。2022年5月，多斯特克鐵路口岸新換裝站二期投用，年換裝量從16萬標準箱添加到32萬標準箱。
據報道，2019年5月30日克拉瑪依至塔城鐵路的注冊，為打通新疆至中亞以及歐洲的第三條鐵路通道奠定了基礎。見道網
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