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下載手機APP 人人皆知蜀道難，35萬平方公里的橫斷山脈域內，海拔挺拔、峽谷叢生，從成都到拉薩，川藏鐵路線累計爬高高度超越14000米，制作難度可謂前所未有。
近期，菲亞特動力科技1臺NEF67TM7.S500和3臺C13TE7W.S550、4臺C13TE3A.S551發動機裝備的發電機組交付川藏鐵路項目，繼參建青藏鐵路之后，再次踏上雪域高原“天路”的電力保證征程。
Cursor13
眾所周知，當海拔高于1000m后，空氣逐步變得稀薄，發電機組將面對原動機功率下降，油耗增加等問題，川藏鐵路高海拔、低氣溫、高原缺氧的嚴苛條件更是對機組功率及主要電氣參數產生極大的挑戰。
作為全球動力總成領域的標桿企業，菲亞特動力科技已接連多次為青藏鐵路沿線提供發電用發動機，充分證明FPT發動機關于高寒地域的適應性和其自身的高牢靠性、高安穩性。
菲亞特動力科技發動機經過反復謹慎的高原實驗，在惡劣的環境中也始終保持著高水準的作業狀況，在高原“天路”制作現場頻頻露臉。無論是保證電子設備的電源安穩，還是在生態環境脆弱的施工前線提供清潔電力、看護高原環境，菲亞特動力科技發電用發電機都表現優異，展現出全面優勢。
菲亞特動力科技發電應用發動機產品線包含S8000、F5系列、NEF系列和Cursor系列，功率涵蓋30-600kva，可以根據用戶的不同需求提供各種定制化的產品，以滿意用戶在多環境、多功率、多領域等多樣化需求。
在川藏鐵路這樣一個代表了我國制作技術水平和對經濟社會發展具有嚴重而深遠的意義的項目上，菲亞特動力科技蓄力而為。未來，菲亞特動力科技將繼續打造環境適應性更強、功能愈加安穩牢靠、油耗排放更低的多元化產品，在發電用發動機領域不斷前進。
(本文轉載自菲亞特動力科技公眾號)
標簽：
菲亞特動力科技
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近期，菲亞特動力科技1臺NEF67TM7.S500和3臺C13TE7W.S550、4臺C13TE3A.S551發動機裝備的發電機組交付川藏鐵路項目，繼參建青藏鐵路之后，再次踏上雪域高原“天路”的電力保證征程。
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眾所周知，當海拔高于1000m后，空氣逐步變得稀薄，發電機組將面對原動機功率下降，油耗增加等問題，川藏鐵路高海拔、低氣溫、高原缺氧的嚴苛條件更是對機組功率及主要電氣參數產生極大的挑戰。
作為全球動力總成領域的標桿企業，菲亞特動力科技已接連多次為青藏鐵路沿線提供發電用發動機，充分證明FPT發動機關于高寒地域的適應性和其自身的高牢靠性、高安穩性。
菲亞特動力科技發動機經過反復謹慎的高原實驗，在惡劣的環境中也始終保持著高水準的作業狀況，在高原“天路”制作現場頻頻露臉。無論是保證電子設備的電源安穩，還是在生態環境脆弱的施工前線提供清潔電力、看護高原環境，菲亞特動力科技發電用發電機都表現優異，展現出全面優勢。
菲亞特動力科技發電應用發動機產品線包含S8000、F5系列、NEF系列和Cursor系列，功率涵蓋30-600kva，可以根據用戶的不同需求提供各種定制化的產品，以滿意用戶在多環境、多功率、多領域等多樣化需求。
在川藏鐵路這樣一個代表了我國制作技術水平和對經濟社會發展具有嚴重而深遠的意義的項目上，菲亞特動力科技蓄力而為。未來，菲亞特動力科技將繼續打造環境適應性更強、功能愈加安穩牢靠、油耗排放更低的多元化產品，在發電用發動機領域不斷前進。
(本文轉載自菲亞特動力科技公眾號)
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