5月31日，深圳地鐵16號線龍同區間(龍東村站-同樂村站)右線、同坪區間(同樂村站-坪山站)左線兩臺盾構機“雙龍出洞”，兩條盾構區間于同日安全精準貫通。至此，全線共有35個區間貫通。

    01龍同區間

    坐落深圳市龍崗區深汕公路上，出龍東村站后沿深汕公路敷設，呈東南走向，止于同樂村站。

    區間右線全長約1594.6m，盾構機需下穿多個路口、拱橋、高速、人行天橋和河流等多個建筑物。

    施工過程中，上軟下硬地層或許導致盾構機姿勢有向下偏移的趨勢，易造成隧道崩塌、盾構機姿勢超出規劃軸線等后果，成為影響線路推進的重難點。

    |02同坪區間|

    坐落深圳市龍崗區深汕公路和站前路上，出同樂村站向東南方向前行。

    區間左線全長約1486m，盾構機自同樂村站始發，依次下穿多個風險源抵達坪山站接納。

    其間，需穿越約860m的微風化花崗巖地層，刀具損耗嚴峻，開倉換刀頻頻，累計開倉換刀56次，替換刀具260余把。

    地鐵16號線由大運站引出，沿龍崗大道、黃閣路、龍平路敷設，經龍崗老中心后沿深汕公路往南至坪山站，經坪山中心區后沿東縱路、金田路等路敷設至結尾田心站。

    線路全長約29.2km，設站24座。

    截至現在，全線已完結圍護結構100%;土方開挖已完結100%;主體結構已完結97%。

    其間,50個單線區間已貫通35個，全線23座車站已封頂20座。

    (來源：深圳地鐵)