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下載手機(jī)APP 韓國(guó)世界日?qǐng)?bào)7月5日?qǐng)?bào)道，SK電池用于現(xiàn)代汽車(chē)34噸級(jí)大型氫氣電動(dòng)汽車(chē)中，并將首次出口瑞士，進(jìn)一步拉開(kāi)SK與現(xiàn)代汽車(chē)合作的序幕。
SK是繼LG、三星SDI之后國(guó)內(nèi)第三大電池生產(chǎn)企業(yè)。統(tǒng)計(jì)顯示，今年1~5月，三家公司在世界電動(dòng)汽車(chē)電池市場(chǎng)上的占有率分別為L(zhǎng)G化學(xué)24.2%，三星SDI6.4%，SK innovation4.1%。
國(guó)內(nèi)企業(yè)首次向海外出口的氫氣電動(dòng)汽車(chē)是以現(xiàn)代汽車(chē)的大型卡車(chē)“Exient”為基礎(chǔ)，根據(jù)歐洲當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)開(kāi)發(fā)的34噸級(jí)環(huán)保卡車(chē)。現(xiàn)代汽車(chē)曾與瑞士氫能源企業(yè)"H2 Energy"成立合作法人，決定到2025年共提供1600輛汽車(chē)。
氫能汽車(chē)電裝零件等部分的電力需要通過(guò)車(chē)載電池供應(yīng)。此次出口的產(chǎn)品搭載了兩個(gè)新型氫燃料電池系統(tǒng)并排連接的190kw燃料電池組和7個(gè)大型氫氣箱，擁有35kg的氫氣儲(chǔ)存容量。充電一次可行駛約400公里。現(xiàn)代汽車(chē)還計(jì)劃與德國(guó)、荷蘭、奧地利、挪威等國(guó)建立伙伴關(guān)系，攻占?xì)W洲環(huán)保商用車(chē)市場(chǎng)。
SK是繼LG、三星SDI之后國(guó)內(nèi)第三大電池生產(chǎn)企業(yè)。統(tǒng)計(jì)顯示，今年1~5月，三家公司在世界電動(dòng)汽車(chē)電池市場(chǎng)上的占有率分別為L(zhǎng)G化學(xué)24.2%，三星SDI6.4%，SK innovation4.1%。
國(guó)內(nèi)企業(yè)首次向海外出口的氫氣電動(dòng)汽車(chē)是以現(xiàn)代汽車(chē)的大型卡車(chē)“Exient”為基礎(chǔ)，根據(jù)歐洲當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)開(kāi)發(fā)的34噸級(jí)環(huán)保卡車(chē)。現(xiàn)代汽車(chē)曾與瑞士氫能源企業(yè)"H2 Energy"成立合作法人，決定到2025年共提供1600輛汽車(chē)。
氫能汽車(chē)電裝零件等部分的電力需要通過(guò)車(chē)載電池供應(yīng)。此次出口的產(chǎn)品搭載了兩個(gè)新型氫燃料電池系統(tǒng)并排連接的190kw燃料電池組和7個(gè)大型氫氣箱，擁有35kg的氫氣儲(chǔ)存容量。充電一次可行駛約400公里。現(xiàn)代汽車(chē)還計(jì)劃與德國(guó)、荷蘭、奧地利、挪威等國(guó)建立伙伴關(guān)系，攻占?xì)W洲環(huán)保商用車(chē)市場(chǎng)。
