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    挑戰(zhàn)加大,整合、漲價能否推動工程機械企業(yè)破局?下一風口在哪?

    來源:全球起重機械網(wǎng)??人氣:848
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       繼4月徐工整體上市后,近日柳工也宣布整體上市的消息。主機廠商提價也隨之傳來……這些市場消息是否有利于行業(yè)的發(fā)展,又是否可以挽回一直頹廢的工程機械板塊資本市場呢?整合與調(diào)價有益的作用值得肯定,行業(yè)挑戰(zhàn)的方面仍需突破,發(fā)展機遇從今年的行業(yè)新品中或許可以找到端倪。

      行業(yè)加快整合更具競爭力

      5月28日,柳工公告該公司擬通過向廣西柳工集團機械有限公司(簡稱柳工有限)的全體股東發(fā)行股份的方式吸收合并柳工有限,實現(xiàn)整體上市。與柳工類似的是,徐工去年9月剛完成混改,整體上市的計劃也于今年4月落地。




      通過本次吸收合并,柳工集團實現(xiàn)了集團資產(chǎn)整體上市,業(yè)務(wù)向上下游延伸,有利于進一步優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、完善產(chǎn)業(yè)布局,提高上市公司綜合競爭實力和盈利能力。而徐工集團擬向控股股東徐工機械(000425)有限公司(簡稱徐工有限)的全體股東發(fā)行股份吸收合并徐工有限。這也意味著,徐工有限旗下的“王牌主力”挖掘機械等資產(chǎn)將實現(xiàn)整體上市,“A股工程機械一哥” 三一重工股份有限公司的行業(yè)龍頭地位或?qū)⒂纱吮缓硠印?/div>



      由此可見,資本市場無疑是重要平臺,從中央到地方的國企改革三年行動實施方案都明確,要推動國企上市以及圍繞上市進行包括混改在內(nèi)的各種改革。工程機械行業(yè)國企整合速度加快,實現(xiàn)整體上市后的柳工和徐工將提升我國工程機械行業(yè)企業(yè)的整體水平,兩家巨頭的壯大將提升行業(yè)在全球的競爭力,其中積極作用明顯。

      更多實際壓力依然存在

      行業(yè)在不斷整合發(fā)展的同時也面臨著更多現(xiàn)實挑戰(zhàn)。今年以來工程機械企業(yè)資本市場一路下滑。

      三一重工在2月18日觸及歷史高點后開始一路下跌,最大回撤達45.19%,截至5月21日跌幅39.72%。市值從最高峰期的4268億元到現(xiàn)在的2451億元,市值增發(fā)1817億元。工程機械零部件龍頭恒立液壓春節(jié)以來股價最大回撤達48.55%,終結(jié)了月線上18連陽的歷史記錄,截至5月21日下挫37.64%,市值蒸發(fā)677億元。




      然而,這與企業(yè)本身良好的業(yè)績并沒有成正比。從近期行業(yè)的整體表現(xiàn)來看,工程機械龍頭企業(yè)表現(xiàn)良好。據(jù)一季度財報顯示,三一重工實現(xiàn)營收333.28億元,同比增長93%;實現(xiàn)歸母凈利潤55.38億元,同比增長146.16%。中聯(lián)重科(01157)一季度實現(xiàn)營收190.50億元,同比增長110.11%,歸母凈利潤24.16億元,同比增長135.41%。

      整機行業(yè)通過漲價轉(zhuǎn)嫁壓力

      那么,是什么原因?qū)е滦袠I(yè)信心不足?從一組數(shù)據(jù)中或許可以看到一些原因。據(jù)中國工程機械工業(yè)協(xié)會對26家挖掘機制造企業(yè)統(tǒng)計,2021年4月銷售各類挖掘機46572臺,同比增長2.52%;其中國內(nèi)41100臺,同比下降5.24%;出口5472臺,同比增長166%。

      可以看到,除了出口業(yè)務(wù)還不錯,國內(nèi)銷量同比指數(shù)還是出現(xiàn)了下降的趨勢。在工程機械大局面景氣的情況下,這樣的數(shù)據(jù)顯然有些讓人擔心。再加之原材料價格上漲,企業(yè)成本過高的壓力加大;國際疫情等因素影響了部分關(guān)鍵零部件的進口;一些領(lǐng)域出現(xiàn)一定程度的惡性競爭、價格戰(zhàn)等問題;后市場管理相對缺位,二手機交易不規(guī)范,租賃業(yè)健康發(fā)展問題較多,現(xiàn)有大量老舊工程機械沒有退出機制,存在安全隱患多、設(shè)備狀態(tài)差、排放不達標等問題,都對行業(yè)的發(fā)展構(gòu)成了挑戰(zhàn)。




      在市場風險加大的情況下,工程機械整機行業(yè)近期采取了漲價的方式轉(zhuǎn)嫁壓力。中聯(lián)重科、徐工機械分別自5月17日、6月1日起,執(zhí)行發(fā)貨的塔機和升降機全系列產(chǎn)品按照產(chǎn)品鋼材凈重,價格上調(diào)1000元/噸。同時,為了抵御成本增加的風險,中聯(lián)重科站類機械、建筑起重機,徐工機械建筑起重機、臨工裝載機先后發(fā)出漲價通知。

      實際上,從供應(yīng)商到主機廠,年初至今行業(yè)已經(jīng)歷兩輪“漲價潮”。第一輪漲價是由于價格競爭觸底加速上游成本上升,2020年代理商整體平均凈利率僅0.7%,導致價格開啟上漲。第二輪漲價是由于年初至今鋼材已從4000元/噸漲至6500元/噸,成本支撐主機廠漲價,產(chǎn)品自挖掘機蔓延至塔機、混凝土機械等全系列產(chǎn)品。

      在市場競爭壓力加大的情況下,提價或許也是增加企業(yè)信心的一個利好因素。

      綠色智能將成下一個風口

      面對日益增長的市場壓力,如何才能適應(yīng)現(xiàn)實的市場局面?行業(yè)近期發(fā)展新機遇會在哪里?

      根據(jù)各大公司的動作來看,一直在尋求新的突破。值得關(guān)注的是,近一個月內(nèi)工程機械企業(yè)推出的新品都是以綠色高效主題為切入點,這其中又以電動汽車為主力軍。

      據(jù)了解,近日,一臺25噸極光綠純電動汽車起重機在長沙中聯(lián)重科泉塘工業(yè)園下線,這是中國以及全球首臺純電動汽車起重機。




      5月28日,柳工965E HD挖掘機、6626EPLUS壓路機、DW90A-EV電動寬體車等多款新產(chǎn)品在528全球客戶節(jié)活動上發(fā)布,這是柳工新一代綠色高效,創(chuàng)新可靠的產(chǎn)品,同時也是柳工根據(jù)行業(yè)細分市場,切入客戶需求而自主創(chuàng)新的產(chǎn)品。

      4月28日,三一重工一臺25噸純電驅(qū)動的汽車起重機STC250BEV正式通過第342批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》,成為全世界第一款可上牌的純電動汽車起重機。

      從產(chǎn)品的整體趨勢來看,中國工程機械工業(yè)協(xié)會會長蘇子孟認為,工程機械產(chǎn)品需求將不斷升級,特別是重大技術(shù)裝備、高端產(chǎn)品以及融入數(shù)字化、信息化、智能化、輕量化及互聯(lián)網(wǎng)等新型高技術(shù)工程機械需求旺盛。

      同時行業(yè)“十四五”發(fā)展綱要中也提出,工程機械產(chǎn)品由過去追求性價比向高性能、高質(zhì)量、高可靠性、高適應(yīng)性發(fā)展;由單一通用機型需求結(jié)構(gòu)為主向多元化需求結(jié)構(gòu)和對施工技術(shù)系統(tǒng)整體解決方案方面發(fā)展。這些,都為行業(yè)整體高效、可持續(xù)發(fā)展指明了方向。

      (本文轉(zhuǎn)載自中國工業(yè)報)
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