30日記者從中國船舶協會獲悉，前7月中國船舶行業經濟運行保持平穩，三大造船指標“兩降一升”。其中，新承接訂單同比增長，造船完工量、手持訂單量同比下降，另外工業總產值等主要經濟指標繼續下降。

據統計，前7月全國造船完工1920萬載重噸，同比下降15.4%。承接新船訂單1768萬載重噸，同比增長26.2%。7月底，手持船舶訂單11728萬載重噸，同比下降14.2%，比2015年底下降4.7%。

另據統計，前7個月，我國船舶行業94家重點監測企業實現主營業務收入1660億元，同比下降4%;利潤總額25億元，同比下降26.5%。

船舶行業專家分析認為，當前是船舶工業處于極度困難的時期，政府部門、金融機構、船企等方面應加強溝通，合力破解“融資難、融資貴”問題。有專家建議，國家繼續落實差別化工業信貸政策，特別是從事高技術、高附加值船舶和海工建造的骨干船企提供市場化債轉股、低息貸款、停息掛賬等多元化政策支持。與此同時，繼續加大對骨干船企的直接融資支持力度，鼓勵企業通過擴大發行標準化債權產品優化金融結構，簡化企業境外融資核準流程。

專家還建議，繼續落實船舶行業“去產能”的政策支持。即，繼續落實兼并重組相關政策落地，對兼并重組企業提供專項財政補助，提供無息或低息貸款支持;對兼并重組職工安置、人員分流等給予適當資金補助;降低稅費簡化手續，減輕企業負擔。