中國物流與采購聯合會公布的數據顯示，2008年12月份PMI為41.2%。盡管仍然處于50%以下的低位，但比上月上升了2.4個百分點，使得業界出現了一些樂觀的聲音，世界經濟形勢的惡化將刺激中國政府下一步將出臺更加積極的財政政策和適度寬松的貨幣政策，機械制造業也有望迎來一個新的春天。

    其中安徽合力（600761）公告，公司于2008年9月19日接到公司控股股東安徽叉車集團有限責任公司通知，叉車集團通過二級市場于2008年9月11日-18日持續增持了公司部分股份。叉車集團在上述期間通過上海證券交易所證券交易系統持續增持公司股份1,468,740股（含首次增持股份580,700股）。增持前，叉車集團持有公司股份128,878,076股，占公司總股本的36.10%。增持后，占公司總股本的36.52%

    公司的主導產品‘合力’牌叉車及各類倉儲機械廣泛的應用于工礦企業、港口碼頭等的裝卸作業及短距離搬運作業。公司具備國內領先的叉車設計開發生產制造和試驗檢測能力。目前，擁有自主知識產權，以跨世紀為目標的換代產品H2000型系列叉車和倉儲機械產品正逐步全面地推向市場。

    公司目前主導產品是叉車，它本身屬于工業車輛，這類別中還包括牽引車、運搬機械、重裝等。公司是以運搬為主業，在相關領域適當的進行拓展。更重要的是我們對相關零部件的發展，我們是把它們作為一種終端產品去做的。因為制造業向中國轉移，國外的企業可能更多的是在整機制造、研發、銷售、服務這一塊，而合力可能憑借自身基礎向它們提供零部件配套。據悉，合力在這方面的嘗試已經取得很好效果。如合力的車橋已經給國外公司配套，銷售情況很好，外銷規?？焖僭鲩L，并且其利潤率不低于整機的回報率。這樣不僅提升了產量規模，由于質量要滿足外商要求，對合力自身的技術水平也是一個提升。

    通過觀察全部的一線藍籌，圖形已經開始穩步上行，證明大盤短期仍然會以緩慢的整固形態上行，該股以大長陽擺脫近期均線壓制。短期“兩陽夾一陰”的上攻組合表明該股后市有望再次放量上攻并挑戰前期新高，可積極關注！