雖然已進入冬節，但徐工集團重型機械公司廠房內卻是一片熱火朝天的場面，行業內的"巨無霸"---500噸全地面起重機和600噸履帶起重機已經開始規?；a。
　 徐工集團董事長王民告訴記者："盡管受國際金融危機影響，全球工程機械行業寒氣逼人，但徐工憑借多年來高舉科技創新旗幟，與第二名一直保持年銷售100億元至150億元的‘安全距離'，徐工會從容應對這一場蔓延全球的金融危機。"
　　科技創新
　　支撐領跑優勢
　　徐工集團憑借一支4600多人的專業人才隊伍和近千名專門從事產品研發和工藝技術研究的科技精英，近年來，每年完成較大的研發項目100余項，目前，已擁有專利授權262項，其中發明專利20余項。據統計，徐工集團所有主機企業均獲得高新技術企業稱號，被江蘇省科技廳確認的高新技術產品達92個。
　　據透露，明年徐工集團的研發費用占銷售收入的比重將從今年的5%提升到6%。徐工還將開建江蘇（徐州）工程機械研究院，承擔企業共性、關鍵性和核心技術的研發，投資8億元的工程機械變速箱、驅動橋項目今年將初具規模，投資4億元的高水平的工程機械液壓油缸項目投入生產，已具備年產45萬米液壓油缸的生產能力。
　　強力推進
　　公司新產業發展
　　波及全球的金融風暴對實體經濟的影響是不言而喻的。進入10月份以來，工程機械的新增訂單明顯減少。但徐工集團認為，當別人在準備過冬的時候，我們更應該看到春天，要抓住機會進行產品結構的調整升級，有進有退，練好內功，為市場的重振做好準備。
　　6月，新成立徐州徐工挖掘機股份有限公司，注冊資本金暫定5000萬元，首期投資兩億元，計劃3年內實現10億元銷售額。
　　9月21日，徐工科技并購江蘇春蘭汽車公司60%的股權，南京徐工汽車制造有限公司正式掛牌成立，徐工進軍重卡生產領域。今年將先行投入5億元，加快國III發動機的驗證和切換，加快新車型的研發和制造，達到在兩年內新型重型卡車市場銷售超萬臺。
　　10月底，徐工集團融資租賃試點申請報告已經順利通過國家商務部和稅務總局審核。根據規劃，徐工租賃公司2008年融資租賃規模將達3.5億元，2009年計劃達到15億元，2012年達到50億元。
　　這一切都為徐工集團的發展壯大提供了強有力的支撐。
　　內外并舉
　　拓寬市場空間
　　為了推進徐工全球化進程，徐工還將逐步在全球各區域建立海外公司，并選擇條件成熟的國家或地區設立組裝廠。今年，徐工投資建設了波蘭、伊朗、澳大利亞、印尼和俄羅斯等六大區域備件服務中心。今后兩年內，還將投資中東、中亞、歐洲、北美、非洲等地區，全面建立徐工產品出口的服務支持體系，支撐徐工3年內達到20億美元的出口目標。
　　最近，國務院啟動了擴大內需戰略，到2010年底將投資4萬億元。在4萬億元的投資中，基礎設施建設占據了很大比重。徐工集團正積極研究對策，創新、改變、細化產品、細分市場、跟蹤國家相關發展計劃，有信心在這場內需盛宴中取得驕人業績。