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下載手機APP 起重機交流變頻調(diào)速系統(tǒng)的特點主、副起升機構均選用1臺變頻器，電動機由變頻器通過相應脈沖編碼器反饋組成閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)。采用矢量型控制變頻器，調(diào)速范圍寬、精度高，系統(tǒng)實現(xiàn)穩(wěn)定低速運行，改善了定位的準確性，從而保證了兩臺起重機起吊電機轉子的同步性。內(nèi)部設置轉矩及電流調(diào)節(jié)器，智能化電動機控制，速度給定無超調(diào)，動態(tài)速降小。系統(tǒng)采用能耗制動，制動時的機械能量通過電阻器快速釋放，實現(xiàn)機構快速準確停車。
采用原電動機，只需在電網(wǎng)電源和現(xiàn)有的電動機之間接入變頻器和相應設備，就可以利用變頻器實現(xiàn)調(diào)速控制，而無須對電動機和系統(tǒng)本身進行大的設備改造。起重機原有的電動機為普通繞線型電動機，短接轉子回路可用于變頻器運行，可滿足變頻器的速度、加速度、起動、過載能力等要求，能適應電網(wǎng)和使用環(huán)境的要求。電動機運行方向、速度無觸點控制，提高了電氣系統(tǒng)的可靠性。由于在電機軸上加裝脈沖編碼器，編碼器將檢測到的電機速度反饋回變頻器，形成閉環(huán)控制系統(tǒng)，使電動機具備自適應功能。軟起動和制動，減小了機械沖擊，延長傳動機構壽命。自動監(jiān)測的低速抱閘，減少了制動器磨損。制動器制動力矩可調(diào)至額定值，保證緊急停車時的安全距離。
