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    螺旋壓力機中馬達受力的分析

    來源:中國起重機械網
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     高能螺旋壓力機的回程驅動機構由回程液壓馬達和平衡缸組成,回程驅動力是轉矩而不是軸向力。回程時,回程液壓馬達啟動,對主螺桿直接施加轉矩,通過螺旋副、螺桿的旋轉運動轉換成螺母的直線運動,從而提升滑塊。
     
    在此過程中,平衡缸平衡掉滑塊的絕大部分重量,這不僅減小了液壓馬達的功率,而且使得螺紋副之間的軸向相互作用力要小得多,大約是滑塊重量的10%左右。這無疑為螺紋副之間形成潤滑油膜,改善潤滑條件創造了極為有利的條件,使螺紋副的壽命顯著提高。機構簡單、尺寸小,不需要高壓潤滑油路系統,具有高的技術經濟效益。
     
    由高能螺旋壓力機的工藝特點可知,作為回程驅動機構的液壓馬達要能承受頻繁啟動、換向、變負載工況。同時馬達還必須承受10%滑塊重量,而且主螺桿反向旋轉的速度比較低,要求液壓馬達具有大功率低轉速特性。
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    移動版:螺旋壓力機中馬達受力的分析

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