海上自航運架梁專用起重船在航行時是由起重機構通過懸吊的鋼絲繩來承受接近2500t額定載荷的梁體和吊梁扁擔的重量。起重船在航行時縱橫船向搖蕩力分別達到1800kN和3000kN。目前國內外很少有能約束船舶懸吊物運動的類似機構。我們采用在船甲板上對應梁體兩端的下方設置液壓綁扎托架以約束梁體的水平位移，其原理是利用液壓綁扎托架上的液壓油缸的夾緊力將活動鉗口與梁體聯成一體，再用固定座將活動鉗口固定在船甲板上，以控制梁體的水平搖蕩。