預制節段梁組裝施工安全技能規則

    1預制節段的組裝施工選用大型的專用架橋機進行，大型架橋機的裝置和預制節段的組裝工藝雜亂，節段組裝進程中架橋機將承擔數百噸甚至數千噸的分量，危險較大，因而要求在編制專項施工計劃的一起，應針對可能產生的險情編制應急預案，并按要求執行好應急準備資源。

    2施工前應單獨編制架橋機裝置和拆除、預制節段逐跨組裝專項施工計劃并嚴厲執行，一起應恪守本標準第三章第3.8節的規則和現行相關的法規要求。

    3電動的預制節段架起機械，應配有獨立的供電裝置，設專人擔任操作和辦理，并有備用電源支持。

    4目前的預制節段架橋機為高度較高的多層結構，僅在架橋機兩端部設登高設備，全長中心不設登高設備，機械裝置渠道無防護設備。因而，有必要按《修建施工高處作業安全技能標準》JGJ80-91要求，對該類架橋機按標準要求和實際需求增設中心的登高設備和渠道的臨邊防護設備。

    5在橋梁的立柱上裝置鋼結構支腿前，應在立柱四周標準搭設操作腳手架，腳手架的搭設高度應能滿意支腿的定位。

    6鋼結構支腿和鋼螺栓的裝置應按施工計劃要求選用相應的起重設備吊裝，同樣應恪守本標準第三章第3.8節的規則和現行相關的法規要求。

    7當預制節段架橋機整體結構裝置結束時，應對各銜接部位的緊固進行檢查，保證銜接點緊固契合要求。

    8關于架橋機的傳動鏈、鋼銷等裝置部位處于懸空狀況的作業，應選用登高車或懸吊腳手架、東西式吊籃等專用設備進行。

    9架橋機在裝置進程中，操作操控器應上鎖并由專人擔任辦理。在主鉤卷揚機穿鋼絲繩時，行走機構等的其他操控器應處于堵截電源狀況。

    10架橋機裝置結束，應經專業檢測機構查驗合格，方可投入試運行和運行。

    11節段組裝施工前，有必要首要編制一切的主資料和輔助資料的清單，所列的資料應經相關人員查驗合格。施工中應及時派專人了解各類資料的供給情況，并擔任各類資料的執行，保證供給不中止。

    12成立節段施工安全監控小組，分班，分作業區控置。安全監控人員數量有必要滿意分班、多作業區施工的需求，并經監控交底后上崗任職。工作中有必要以高度的責任心，嚴厲按交底內容進行全進程監控，禁絕隨意離崗、禁絕違背安全監控原則，對冒險強行作業或有產生事端趨勢的盲動行為應及時制止。

    13節段組裝作業班組，有必要安排學習該專項施工安排設計和架橋機操作手冊，尤其對各自從事的作業和上、下道工序聯接的內容，應能掌握關鍵關鍵。一起依據作業需求，進行人員裝備和合理分工，做到每個作業人員都明確節段組裝和架橋機前移過孔時的危險因素和預防措施。

    14上道工序完結后，其相關作業人員應及時離場進入安全區域，讓出方位給下道工序作業人員。夜間施工，有必要暫停施工作業時，應將架橋機和節段進行有用固定后，作業人員方可撤場。

    15若遇勁風、大雨等災難性氣候時，有必要暫停施工作業，并將架橋機和節段梁進行有用固定、堵截電源后，作業人員方可撤離。

    16初次進行架橋機裝置，應在設備生產廠技能人員的指導下進行。在第一次開吊前，有必要嚴厲按架橋機的操作手冊中各項裝置計劃要求對架橋機進行初驗，初驗合格后，方可進行節段提高和橫移的試吊。

    17節段組裝施工的作業區域，有必要設置醒目有用的隔離，并設專人進行值班，謹防不相關人員進入，節段起吊、提高及橫移時下方禁止有人。

    18節段到場提高前，應對一切有必要用的器材的質量和數量進行檢查、查驗。精扎螺紋鋼筋和螺母、預應力施工的錨具應具有合格證、質保書，生產許可證，標準應契合施工安排設計要求，禁絕運用代替品，保證受力構件安全牢靠。一起，應對架橋機進行全方位檢查，關鍵部位螺栓再次緊固合格，吊桿有必要完好無缺，裝置筆直度合格，吊點吻合杰出，方位正確。

    19架橋機的操作工，首跨組裝應在制作廠相關人員旁站指導下聽令操作，禁止在未了解安全操作規程前獨立操作，機操人員在操作進程中應集中思維，服從指揮，堅守崗位，慎重操作，禁止操作進程中緊急制動。

    20起吊提高節段前，應在其二側防撞墻預埋鋼筋方位豎直焊接高度為1.2m的φ48鋼管，每隔2m焊接一根。一起沿節段二側相鄰鋼管的底部設φ8的鍍鋅鋼絲繩繃緊固定，供節段梁提高后各類作業人員的安全帶掛穩妥鉤運用。

    21選用φ48鋼管作為節段組裝后橋面對邊防護的立桿。預制節段橋面形成進程，原則上應做到每片節段提高，轉體橫移粘結、靠攏、暫時預應力施加結束后，臨邊防護隨即跟到完結。節段提高前，其兩端應設溜繩進行安穩操控。

    14首跨組裝時，應在制作廠技能人員的指導下，按施工計劃次序正確用吊桿等構件將預制節段與連梁、提高分配梁進行牢靠聯接，一起，這道工序應得到制作廠方技能人員承認。

    22起重指揮信號應選用對講機進行傳遞，禁止多人一起進行起重指揮。6.20.23節段轉體區域觸及地上交通的，有必要在節段提高高度≥5m時進行轉體。

    24應設置防高處落物的隔離設備對地上交通道進行防護。

    25節段的轉體應選用溜繩配合，擔任溜繩的作業人員，應嚴厲服從指揮信號，切忌用力過猛，溜繩作業人員不得進入節段梁下方區域。

    26每片節段轉體提高、橫移到位后，吊桿轉換作業人員應在牢靠的立足點系好安全帶、掛好穩妥扣操作。在吊桿螺栓裝置緊固時，作業人員應操控好本身的重心。當懸吊桿裝置結束，作業人員進入架橋機安全通道內，方可放松提高絞盤；承認吊桿受力到位安穩后，方可拆除提高分配梁與連梁之間的聯接。當提高分配梁與連梁聯接件拆除結束，作業人員悉數進入安全區域后，方可進行下一片節段的提高。

    27預制節段空間定位所運用的永久支座，暫時支座和千斤頂等應選用滿意施工安排設計要求。重物起吊進程中，應設置溜繩操控裝置，禁止磕碰腳手架和架橋機等物，其索具及吊點應經查驗合格方可運用。

    28在墩頂塊提高前，應將倒鏈、丈量東西、鋼墊塊等輔助資料運送至適宜的腳手架操作層。

    29作業人員，一旦完結指定工序，有必要進入安全區域，不得在原作業區逗留，或停留在危險區域。

    30整跨橋梁縱向的永久預應力張拉施工作業有必要嚴厲按施工次序和計算結果操控預應力張拉值和延伸率及張拉孔號。

    31不受力的節段懸吊桿拆除前，有必要經技能部門承認。

    32暫時預應力施工時，不同標準的精軋螺紋粗鋼筋不應混淆，并操控好預應力值及延伸量。禁止選用螺紋損壞或有傷痕的精軋螺紋粗鋼筋及螺母。

    33永久預應力張拉，作業人員有必要在契合安全標準的腳手架上進行作業，在臨邊防護以外的范圍作業，有必要系好安全帶，掛好穩妥扣。

    34運用的預應力鋼筋及錨具，有必要經查驗合格。用卷揚機配合穿索的，有必要設專職指揮，指揮信號傳遞準確到位，在穿索進程中轉向滑輪鋼繩范圍內禁絕有人。在穿索受阻時，不得選用卷揚機硬拉。

    35張拉施工有必要實行統一張拉指令，并按設計圖紙結合施工計劃次序和要求進行張拉。

    36環氧粘結劑涂裝人員，有必要事先在地上上進行預訓練，根本掌握涂裝要領操作嫻熟后方可進入作業。

    37涂裝人員有必要戴好護目鏡、塑膠手套、口罩，身穿長袖長褲服裝、系好安全帶后進入施工，作業時應慎重細心。

    38拌和環氧粘結劑的人員，應將適宜數量的甲乙二組粘結劑事先送到坐落立柱頂部處腳手架操作層上待命。拌和者應穿戴好與涂裝人員相同的勞防用品后進行操作。在運送已拌和合格的環氧粘結劑時，有必要系好安全帶，掛好穩妥扣，謹防粘結劑從容器中溢出或傾翻到涂裝人員和地上人員身上。

    39架橋機前移過孔之前，相關人員應掌握工藝程序和操作關鍵。

    40在承認架橋機與結構及支架的相關銜接悉數脫離，輔助支架查驗合格，各項準備工作悉數就緒，且架橋機被承認無安全隱患后方可進入前移過孔作業。

    41架橋機前移過孔前，除有必要在架橋機上操作的人員外，其余人員一律撤離架橋機。

    42架橋機在前移之前，應進行相關的次序、安全、技能交底工作。初次架橋機前移過孔，一切人員應服從廠方技能人員的指導，嚴厲按說明書技能要求和過程操作，操控好架橋機的重心。遇惡劣氣候時禁止進行架橋機的前移過孔。