柴油機(jī)的發(fā)動(dòng)和運(yùn)轉(zhuǎn)

柴油機(jī)的發(fā)動(dòng)和運(yùn)轉(zhuǎn)

    1、泊車超越24小時(shí)，須翻開試動(dòng)閥，并發(fā)動(dòng)光滑油泵，長(zhǎng)久停用(一般為七天)的發(fā)電機(jī)，勵(lì)磁機(jī)應(yīng)測(cè)量電機(jī)及操作回路的絕緣電阻符合要求。手動(dòng)盤車轉(zhuǎn)1～2圈，自由發(fā)動(dòng)電機(jī)拖動(dòng)柴油機(jī)空轉(zhuǎn)數(shù)圈，以排出缸內(nèi)的油和水，然后封閉試動(dòng)閥，方合好前離合器；

    2、發(fā)動(dòng)燃油泵，放出管路中的空氣，其油壓應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi)之間，方可進(jìn)行正式發(fā)動(dòng)；

    3、察看發(fā)動(dòng)電源的電壓是否正常后，按下“發(fā)動(dòng)”按鈕待柴油機(jī)著火后即松開。光滑油壓力升到規(guī)定值以上時(shí)，中止發(fā)動(dòng)滑油泵。并封閉掃氣泵排污閥，穿好前離合器銷釘；

    4、不能發(fā)動(dòng)時(shí)，應(yīng)仔細(xì)判明原因，原因不明，不該再次發(fā)動(dòng)。接連起動(dòng)不該超越三次，間隔時(shí)間不該少于2分鐘，第三次仍不能起動(dòng)時(shí)，應(yīng)仔細(xì)分析檢查，承認(rèn)排除毛病后，答應(yīng)第四次起動(dòng)；

    5、發(fā)電機(jī)發(fā)動(dòng)后，即以為發(fā)電機(jī)及全部電氣設(shè)備均已帶電，禁止人體觸摸帶電部分，假如需要帶電作業(yè)，應(yīng)恪守危險(xiǎn)作業(yè)批閱制度和電工安全操作規(guī)程；

    6、在調(diào)整柴油機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)，應(yīng)留意發(fā)電機(jī)作業(yè)是否正常，滑環(huán)及整流子上的碳刷應(yīng)無跳動(dòng)，無冒火花現(xiàn)象，無反常聲響，此外還要與電工人員配合。調(diào)整頻率和電壓，使之挨近額定值；

    7、當(dāng)接到“準(zhǔn)備并排”的信號(hào)后，發(fā)電機(jī)作業(yè)有必要是正常、平穩(wěn)的。并且達(dá)到頻率相等，電壓一樣，相位相同，相序一致方能進(jìn)行并排作業(yè)。并排時(shí)，以同步表為準(zhǔn)，進(jìn)一步調(diào)整轉(zhuǎn)速，調(diào)理勵(lì)磁。將電壓和頻率升至與系統(tǒng)電壓、頻率相挨近。當(dāng)主動(dòng)勵(lì)磁損壞改為手動(dòng)時(shí)，其負(fù)載不宜過大，并隨時(shí)監(jiān)視有關(guān)作業(yè)參數(shù)。并排同步操作步驟如下：

    （1）合上發(fā)電機(jī)出線的刀開關(guān)；

    （2）若是三相四線制供電的發(fā)電機(jī)，應(yīng)合上中性點(diǎn)接地刀閘；

    （3）合上同步指示開關(guān)，檢驗(yàn)相序，進(jìn)一步調(diào)理；

    （4）仔細(xì)檢查同步指示器信號(hào)，若根本同步，立即迅速合上主開關(guān)，向系統(tǒng)送電。

    并排時(shí)選用主動(dòng)準(zhǔn)同期設(shè)備時(shí)，應(yīng)參看說明書進(jìn)行。選用手動(dòng)準(zhǔn)同期并排操作時(shí)，若發(fā)現(xiàn)同步表跳動(dòng)(或不動(dòng))，同步指示燈閃爍無規(guī)則(或亮度不變)，禁絕合閘并排；

    8、正常運(yùn)轉(zhuǎn)中，禁止運(yùn)用毛病泊車開關(guān)或按鈕，禁止擦試機(jī)組，如發(fā)現(xiàn)柴油機(jī)的超速保險(xiǎn)設(shè)備脫開時(shí)，應(yīng)告訴電工人員卸除負(fù)荷，泊車后，將超速保險(xiǎn)恢復(fù)原位，然后再發(fā)動(dòng)；

    9、密切留意各種運(yùn)轉(zhuǎn)外表，保護(hù)設(shè)備、絕緣監(jiān)視和調(diào)速器的作業(yè)情況；

    10、關(guān)于用壓縮空氣發(fā)動(dòng)的氣罐，應(yīng)檢查試驗(yàn)壓力表和安全閥，是否堅(jiān)持活絡(luò)牢靠。