柴油發電機操作規程

    一、發動前的準備作業

    1、檢查飛輪及發電機部分防護欄桿罩應無缺；

    2、操作人員應分工明確，實施監護，并穿戴絕緣鞋；

    3、向電氣室作業人員宣布“準備”開車的信號后，仔細檢查各變速箱、離合器、調速器曲軸操控、油盎油位，及各部緊固螺釘，承認無誤，并油水溫度不低于20℃時，方可進行發動；

    4、各系統管路閘門應處于作業位置；

    5、傳動組織的銜接螺栓應緊固杰出；

    6、檢查儲氣瓶壓力是否正常，超速保險設備是否定位；

    7、置離合器手柄于發動位置，并翻開掃氣泵的排污閥；

    8、發動外循環水泵、滑油泵、燃油泵，待循環水及油壓符合要求時，一人操作，一人幫忙進行發動。

    二、柴油機的發動和運轉

    1、泊車超越24小時，須翻開試動閥，并發動光滑油泵，長久停用(一般為七天)的發電機，勵磁機應測量電機及操作回路的絕緣電阻符合要求。手動盤車轉1～2圈，自由發動電機拖動柴油機空轉數圈，以排出缸內的油和水，然后封閉試動閥，方合好前離合器；

    2、發動燃油泵，放出管路中的空氣，其油壓應在規定范圍內之間，方可進行正式發動；

    3、察看發動電源的電壓是否正常后，按下“發動”按鈕待柴油機著火后即松開。光滑油壓力升到規定值以上時，中止發動滑油泵。并封閉掃氣泵排污閥，穿好前離合器銷釘；

    4、不能發動時，應仔細判明原因，原因不明，不該再次發動。接連起動不該超越三次，間隔時間不該少于2分鐘，第三次仍不能起動時，應仔細分析檢查，承認排除毛病后，答應第四次起動；

    5、發電機發動后，即以為發電機及全部電氣設備均已帶電，禁止人體觸摸帶電部分，假如需要帶電作業，應恪守危險作業批閱制度和電工安全操作規程；

    6、在調整柴油機轉速時，應留意發電機作業是否正常，滑環及整流子上的碳刷應無跳動，無冒火花現象，無反常聲響，此外還要與電工人員配合。調整頻率和電壓，使之挨近額定值；

    7、當接到“準備并排”的信號后，發電機作業有必要是正常、平穩的。并且達到頻率相等，電壓一樣，相位相同，相序一致方能進行并排作業。并排時，以同步表為準，進一步調整轉速，調理勵磁。將電壓和頻率升至與系統電壓、頻率相挨近。當主動勵磁損壞改為手動時，其負載不宜過大，并隨時監視有關作業參數。并排同步操作步驟如下：

    （1）合上發電機出線的刀開關；

    （2）若是三相四線制供電的發電機，應合上中性點接地刀閘；

    （3）合上同步指示開關，檢驗相序，進一步調理；

    （4）仔細檢查同步指示器信號，若根本同步，立即迅速合上主開關，向系統送電。

    并排時選用主動準同期設備時，應參看說明書進行。選用手動準同期并排操作時，若發現同步表跳動(或不動)，同步指示燈閃爍無規則(或亮度不變)，禁絕合閘并排；

    8、正常運轉中，禁止運用毛病泊車開關或按鈕，禁止擦試機組，如發現柴油機的超速保險設備脫開時，應告訴電工人員卸除負荷，泊車后，將超速保險恢復原位，然后再發動；

    9、密切留意各種運轉外表，保護設備、絕緣監視和調速器的作業情況；

    10、關于用壓縮空氣發動的氣罐，應檢查試驗壓力表和安全閥，是否堅持活絡牢靠。

    三、泊車與維護保養

    1、接到“準備解列”的信號，進行減速卸載。“解列后”使機器逐步減速降溫，聽機器有無異聲并確認其部位和原因后泊車；

    2、正常泊車封閉燃料泵(特殊情況可運用毛病泊車或緊急泊車)，封閉外循環水泵；

    3、泊車超越1小時以上時須進行甩車；

    4、泊車后，根據運轉情況，進行維護保養，堅持設備杰出和清潔衛生；

    5、每周至少一次對柴油機各作業部位進行一次全面檢查，發現問題應及時處理。

    四、留意事項

    1、值班人員有必要堅守崗位，做好本職作業，做到勤聽、勤看、勤檢查，嚴格恪守操作規程；

    2、值班人員應該仔細填寫接班記載。對機組運轉中的問題，要當班處理，并具體對下一班做書面交待。關于關鍵問題要及時向領導報告；

    3、所用東西用完后，要清點定位，對丟掉忘記的東西和零件要查明去向；

    4、主機房內禁止吸煙，作業場地堅持衛生，并活躍采納辦法消除噪聲。