吊車的事端類別及風(fēng)險(xiǎn)要素剖析

    吊車的事端類別及風(fēng)險(xiǎn)要素剖析

    吊車的事端類別及風(fēng)險(xiǎn)要素剖析：在車間內(nèi)，地上設(shè)備多，人員會(huì)集；在室外，受氣候、氣象條件和場(chǎng)所約束的影響，特別是流動(dòng)式起重機(jī)還觸及地勢(shì)和周圍環(huán)境等多要素的影響。總歸，重物在空間的吊運(yùn)、起重機(jī)的多組織組合運(yùn)動(dòng)、巨大金屬結(jié)構(gòu)整機(jī)移動(dòng)性，以及大范圍、多環(huán)節(jié)的集體運(yùn)作，使起重作業(yè)的安全問(wèn)題尤其突出。

    起重事端是指在進(jìn)行各種起重作業(yè)（包括吊運(yùn)、裝置、檢修、試驗(yàn)）中產(chǎn)生的重物（包括吊具、吊重或吊臂）墜落、夾擠、物體沖擊、起重機(jī)傾翻、觸電等事端。起重傷害事端可構(gòu)成重大的人員傷亡或財(cái)產(chǎn)損失。根據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，在事端多發(fā)的特別工種作業(yè)中，起重作業(yè)事端的起數(shù)高，事端后果嚴(yán)重，重傷、死亡人數(shù)比例大，已引起有關(guān)方面的高度重視。

    從安全視點(diǎn)看，與一人一機(jī)在較小范圍內(nèi)的固定作業(yè)方法不同，起重機(jī)的功用是將重物提升到空間進(jìn)行裝卸吊運(yùn)。為滿足作業(yè)需求，起重機(jī)械需求有特別的結(jié)構(gòu)方法，使起重機(jī)和起重作業(yè)方法本身就存在著諸多風(fēng)險(xiǎn)要素。概括起來(lái)起重作業(yè)有如下特點(diǎn)：

    1．吊物具有很高的勢(shì)能

    被轉(zhuǎn)移的物料個(gè)大體重（一般物料均上噸重）、種類繁多、形態(tài)萬(wàn)千（包括成件、散料、液體、固液混合等物料），起重轉(zhuǎn)移進(jìn)程是重物在高空中的懸吊運(yùn)動(dòng)。

    2．起重作業(yè)是多種運(yùn)動(dòng)的組合

    四大組織組成多維運(yùn)動(dòng)，體形高大金屬結(jié)構(gòu)的整體移動(dòng)，很多結(jié)構(gòu)雜亂、形狀紛歧、運(yùn)動(dòng)各異。速度多變的可動(dòng)零部件，構(gòu)成起重機(jī)械的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)多且渙散的特點(diǎn)，給安全防護(hù)添加難度。

    3．作業(yè)范圍大

    金屬結(jié)構(gòu)橫跨車間或作業(yè)場(chǎng)所，高居其他設(shè)備、設(shè)備和施工人群之上，起重機(jī)帶載能夠部分或整體在較大范圍內(nèi)移動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，使風(fēng)險(xiǎn)的影響范圍加大。

    4．多人配合的集體作業(yè)

    起重作業(yè)的程序是地上司索工捆綁吊物、掛鉤；起重司機(jī)操作起重機(jī)將物料吊起，按地上指揮，通過(guò)空間運(yùn)轉(zhuǎn)，將吊物放到指定方位摘鉤、卸料。每一次吊運(yùn)循環(huán)，都必須是多人合作完成，無(wú)論哪個(gè)環(huán)節(jié)出問(wèn)題，都可能產(chǎn)生意外。

    5．作業(yè)條件雜亂多變

    在車間內(nèi)，地上設(shè)備多，人員會(huì)集；在室外，受氣候、氣象條件和場(chǎng)所約束的影響，特別是流動(dòng)式起重機(jī)還觸及地勢(shì)和周圍環(huán)境等多要素的影響。

    總歸，重物在空間的吊運(yùn)、起重機(jī)的多組織組合運(yùn)動(dòng)、巨大金屬結(jié)構(gòu)整機(jī)移動(dòng)性，以及大范圍、多環(huán)節(jié)的集體運(yùn)作，使起重作業(yè)的安全問(wèn)題尤其突出。