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下載手機APP 起重作業的安全留意事項
建筑行業中的起重作業觸及面廣，施工環境雜亂，群體、多層、立體作業幾率高，施工風險性較大，稍有不小心，就會形成事端。在建筑行業歷年的事端中，起重損傷占相當大的比例。工人們常說：“風險并不可怕，可怕的是不知道風險。”怎么發現起重作業中的風險和風險，采納有針對性的防范辦法，避免或減少起重作業中的損傷事端，這既是員工的愿望，也是建筑行業安全管理的重要內容。依筆者20余年從事起重工作的經歷，起重作業中安全方面需留意的問題是：
1．安全站位
在起重作業中，有些方位非常風險，如吊桿下、吊物下、被吊物起吊前區、導向滑輪鋼繩三角區、快繩周圍、站在斜拉的吊鉤或導向滑輪受力方向等等，假如處在這些方位上，一且產生風險極不易躲開。所以，起重作業人員的站位非常重要，不光自己要時間留意，還需求互相提醒、檢查執行，以防不測。
2．吊索具安全系數小
起重作業中，對吊索具安全系數了解錯誤，選用往往以不斷為運用的根據，致使超重作業總是處在風險狀況。
3．撤除作業中缺少預見要素
由于種種原因，如物件估重禁絕(添加積物等荷重)，切開不徹底，拽拉物多，撤除件受擠壓添加荷重，銜接部位未被發現強行起吊等等，形成吊車、吊索具驟加荷重沖擊而導致意外。
4．誤操作
起重作業觸及面大，經常運用不同單位、不同類型的吊車。吊車日常操作習氣不同，性能不同，再加上指揮信號的差異影響，容易產生誤操作等事端。
5．綁扎不牢
高空吊裝撤除時對被吊物未采納“鎖”的辦法，而用“兜”的方法；對被吊物的尖利棱角未采納“墊”的辦法，成束材料垂直吊送捆縛不牢，致使吊物空中一旦顫動、受刮碰即失穩掉落或“抽簽”。
6．滾筒纏繩不緊
大件吊裝撤除，吊車或機動卷揚機滾筒上纏繞的鋼繩排列較松，致使受大負荷的快繩勒進繩束，形成快繩劇烈顫動，極易失穩，結果經常呈現繼續作業風險，停又停不下來的為難局面。
7．暫時吊鼻焊接不牢
(1)暫時吊鼻焊接強度不行。這兒所講的焊接強度不行，是指由于焊接母材外表銹蝕，施焊前清除銹斑不徹底，形成焊肉外表美觀豐實，而實踐焊肉與母材底子沒有熔解在一同，載荷添加或遭到沖擊，便產生開裂。
(2)吊鼻受力方向單一。在吊立或放倒長柱形物體時，跟著物體視點的改動，吊鼻的受力方向也在改動，而這種狀況在規劃與焊接吊鼻中考慮缺乏，致使有缺陷的吊鼻在起重作業中突然產生折斷(掰斷)。這類狀況需求事前在吊鼻兩邊焊接立板，立板巨細厚度最好由技術人員規劃。
(3)吊鼻焊接材料與母材不符及非正式焊工焊接。
8．吊裝東西或吊點挑選不妥
建立吊裝東西或借助管道、結構等作吊點吊物缺少理論核算，靠經歷預算的吊裝東西或管道、結構吊物承載力不行或局部承載力不行，一處失穩，導致整體崩塌。
9．滑輪、繩子選用不合理
建立起重東西時，對因快繩夾角改動而導致滑輪和拴滑輪的繩子受力改動的知道缺乏，導向滑輪噸位挑選過小，拴滑輪的繩子挑選過細，受力過載后形成繩斷輪飛。
10．無載荷吊索具意外兜掛物體
有很多事端是這樣產生的，起重工作現已結束，當吊鉤帶著空繩子具運行時，自在狀況下的吊索具掛拉住已摘鉤的被吊物或其它物體，操作的司機或指揮人員如反應不及時，瞬間事端便產生了，而這類事端對作業人員和起重機具具有非常惡劣的后果。
11．起重吊裝施工計劃與實踐作業脫節
主要表現為內容不全，缺少必要的數據或施工方法與實踐操作狀況不符，使施工計劃變為應付上級檢查過關的擋箭牌，而沒有起到輔導施工的效果。
12．空中懸吊物較長時間沒有加封安全穩妥繩
有的設備或構件由于安裝工藝程序要求，需求先懸吊空中后就位固定，而有的懸吊物在空中停留時間較長，假如沒有安全穩妥繩，一旦遭到意外震動、沖擊或焊把線等損傷，將形成懸吊物掉落的嚴重后果。
13．工序交代不清或多單位施工工序平衡有縫隙
如有的結構或平臺上一班撤除但下班交代不清楚，張三搭的棚子能否上人王五不知道，甲單位切斷了平臺梁而乙單位繼續往平臺上放重物，致使形成暫時支撐過載。結果是問題產生了，還不知道是怎么回事。
14．施工忙于進度承認不行
吊車站位沒有進行地下咨詢；作業前對吊運物分量承認禁絕及周圍環境中的高壓線路、工作設備、煤氧管道走漏點等風險和業主單位的安全警示標志沒有及時發現而吃大虧。
15．運用帶有“缺點”的吊家具
有些人為了省勁，找根繩扣就用，殊不知這是別人扔的作廢的繩扣，有的受過內傷，有的局部退過火，還有的讓電焊打過，而這些缺點和問題是不容易檢查出來的；還有的貪圖便宜購買非正式廠家出產的滑輪、吊環等不合格吊具，使工人作業時提心吊膽。為了保證施工安全，請不要用別人扔的繩扣，對損壞作廢的繩扣及時切斷，避免別人誤用；不要購買非正式廠家出產的吊具。
16．將麻繩當作安全繩
因為麻繩的承載性能遠遠不及鋼繩，并且麻繩在日常保管及運用中極易遭受損害而下降抗拉力，所以，運用麻繩作安全繩起不到安全效果，反而使人產生心思依
賴形成事端。
17．未設警示區
大件吊裝及高空作業下方風險區域未及時拉設安全警示區和安排安全監護人，導致別人不明狀況進入風險區域而產生事端。
18．吊車長臂桿吊重物對“剎桿”考慮不周
吊車長臂桿起吊重物時，由于吊車臂桿受力下“剎”，桿頭與重物重心垂直線改動，如起桿調正禁絕，將形成被吊重物瞬間移位，如作業人員考慮不周，沒采納回避辦法(特別是在空中)，就或許是一同事端。
19．兩車同抬翻轉一件物品計重禁絕
由于翻轉中重心在改換，假如核算禁絕，特別容易導致其間一臺吊車過載失穩而產生問題，這方面假如產生問題不光威脅到人的安全，并且機械經濟損失巨大，前史上有深入的經歷，需求特別引起施工及技術人員的重視。
20．風險區域作業未采納必要的防范辦法
如在天車梁上作業，事前與天車司機聯系承認不行或因天車司機忙中出錯的誤操作，由于未采納掛警示旗、警示燈、設車檔等辦法，致使天車突然呈現，施工人員躲避不及產生意外。
21．對氣候影響考慮缺乏
露天未安裝完的龍門吊等起重設備沒采納牢靠的封固辦法，運用中暫停的塔吊吊鉤沒升到安全方位或錨封在較輕的重物上等，一陣風刮來便或許形成事端，有時突然呈現陣風暴雨使電源短路，想抬鉤都來不及。所以，養成良好的施工作業習氣非常重要。再有，風天大件吊裝必需要考慮風載對吊車的影響要素，有風險或風力超越安全規定時不要作業。
綜上所述，起重作業觸及到施工安排，作業規劃，計劃制定，機具挑選，人員操作技巧，施工經歷，協作互保，多工種合作，環境特點及氣候要素等方方面面，因而，要做好起重作業中的安全工作，需求從施工管理到人員操作等各方面予以高度重視，嚴格按科學辦事。
作為起重操作人員，除嚴格執行有關規定外，還要研究操作技巧，及時總結經歷經歷，進步事端的防范才能，在具體操作中還要留意由于每個人的施工經歷、操作技巧、常識面的不同，對起重作業中的風險和風險的判別也不同，所以相互間的協作互保效果在起重作業中顯得格外重要。平常還要大力提倡多說一句話，多伸一把手，多提一個建議活動。關鍵時間，一句話，一把手，一個建議往往就能及時避免一同事端。
作者單位：首鋼總公司建造安裝公司
建筑行業中的起重作業觸及面廣，施工環境雜亂，群體、多層、立體作業幾率高，施工風險性較大，稍有不小心，就會形成事端。在建筑行業歷年的事端中，起重損傷占相當大的比例。工人們常說：“風險并不可怕，可怕的是不知道風險。”怎么發現起重作業中的風險和風險，采納有針對性的防范辦法，避免或減少起重作業中的損傷事端，這既是員工的愿望，也是建筑行業安全管理的重要內容。依筆者20余年從事起重工作的經歷，起重作業中安全方面需留意的問題是：
1．安全站位
在起重作業中，有些方位非常風險，如吊桿下、吊物下、被吊物起吊前區、導向滑輪鋼繩三角區、快繩周圍、站在斜拉的吊鉤或導向滑輪受力方向等等，假如處在這些方位上，一且產生風險極不易躲開。所以，起重作業人員的站位非常重要，不光自己要時間留意，還需求互相提醒、檢查執行，以防不測。
2．吊索具安全系數小
起重作業中，對吊索具安全系數了解錯誤，選用往往以不斷為運用的根據，致使超重作業總是處在風險狀況。
3．撤除作業中缺少預見要素
由于種種原因，如物件估重禁絕(添加積物等荷重)，切開不徹底，拽拉物多，撤除件受擠壓添加荷重，銜接部位未被發現強行起吊等等，形成吊車、吊索具驟加荷重沖擊而導致意外。
4．誤操作
起重作業觸及面大，經常運用不同單位、不同類型的吊車。吊車日常操作習氣不同，性能不同，再加上指揮信號的差異影響，容易產生誤操作等事端。
5．綁扎不牢
高空吊裝撤除時對被吊物未采納“鎖”的辦法，而用“兜”的方法；對被吊物的尖利棱角未采納“墊”的辦法，成束材料垂直吊送捆縛不牢，致使吊物空中一旦顫動、受刮碰即失穩掉落或“抽簽”。
6．滾筒纏繩不緊
大件吊裝撤除，吊車或機動卷揚機滾筒上纏繞的鋼繩排列較松，致使受大負荷的快繩勒進繩束，形成快繩劇烈顫動，極易失穩，結果經常呈現繼續作業風險，停又停不下來的為難局面。
7．暫時吊鼻焊接不牢
(1)暫時吊鼻焊接強度不行。這兒所講的焊接強度不行，是指由于焊接母材外表銹蝕，施焊前清除銹斑不徹底，形成焊肉外表美觀豐實，而實踐焊肉與母材底子沒有熔解在一同，載荷添加或遭到沖擊，便產生開裂。
(2)吊鼻受力方向單一。在吊立或放倒長柱形物體時，跟著物體視點的改動，吊鼻的受力方向也在改動，而這種狀況在規劃與焊接吊鼻中考慮缺乏，致使有缺陷的吊鼻在起重作業中突然產生折斷(掰斷)。這類狀況需求事前在吊鼻兩邊焊接立板，立板巨細厚度最好由技術人員規劃。
(3)吊鼻焊接材料與母材不符及非正式焊工焊接。
8．吊裝東西或吊點挑選不妥
建立吊裝東西或借助管道、結構等作吊點吊物缺少理論核算，靠經歷預算的吊裝東西或管道、結構吊物承載力不行或局部承載力不行，一處失穩，導致整體崩塌。
9．滑輪、繩子選用不合理
建立起重東西時，對因快繩夾角改動而導致滑輪和拴滑輪的繩子受力改動的知道缺乏，導向滑輪噸位挑選過小，拴滑輪的繩子挑選過細，受力過載后形成繩斷輪飛。
10．無載荷吊索具意外兜掛物體
有很多事端是這樣產生的，起重工作現已結束，當吊鉤帶著空繩子具運行時，自在狀況下的吊索具掛拉住已摘鉤的被吊物或其它物體，操作的司機或指揮人員如反應不及時，瞬間事端便產生了，而這類事端對作業人員和起重機具具有非常惡劣的后果。
11．起重吊裝施工計劃與實踐作業脫節
主要表現為內容不全，缺少必要的數據或施工方法與實踐操作狀況不符，使施工計劃變為應付上級檢查過關的擋箭牌，而沒有起到輔導施工的效果。
12．空中懸吊物較長時間沒有加封安全穩妥繩
有的設備或構件由于安裝工藝程序要求，需求先懸吊空中后就位固定，而有的懸吊物在空中停留時間較長，假如沒有安全穩妥繩，一旦遭到意外震動、沖擊或焊把線等損傷，將形成懸吊物掉落的嚴重后果。
13．工序交代不清或多單位施工工序平衡有縫隙
如有的結構或平臺上一班撤除但下班交代不清楚，張三搭的棚子能否上人王五不知道，甲單位切斷了平臺梁而乙單位繼續往平臺上放重物，致使形成暫時支撐過載。結果是問題產生了，還不知道是怎么回事。
14．施工忙于進度承認不行
吊車站位沒有進行地下咨詢；作業前對吊運物分量承認禁絕及周圍環境中的高壓線路、工作設備、煤氧管道走漏點等風險和業主單位的安全警示標志沒有及時發現而吃大虧。
15．運用帶有“缺點”的吊家具
有些人為了省勁，找根繩扣就用，殊不知這是別人扔的作廢的繩扣，有的受過內傷，有的局部退過火，還有的讓電焊打過，而這些缺點和問題是不容易檢查出來的；還有的貪圖便宜購買非正式廠家出產的滑輪、吊環等不合格吊具，使工人作業時提心吊膽。為了保證施工安全，請不要用別人扔的繩扣，對損壞作廢的繩扣及時切斷，避免別人誤用；不要購買非正式廠家出產的吊具。
16．將麻繩當作安全繩
因為麻繩的承載性能遠遠不及鋼繩，并且麻繩在日常保管及運用中極易遭受損害而下降抗拉力，所以，運用麻繩作安全繩起不到安全效果，反而使人產生心思依
賴形成事端。
17．未設警示區
大件吊裝及高空作業下方風險區域未及時拉設安全警示區和安排安全監護人，導致別人不明狀況進入風險區域而產生事端。
18．吊車長臂桿吊重物對“剎桿”考慮不周
吊車長臂桿起吊重物時，由于吊車臂桿受力下“剎”，桿頭與重物重心垂直線改動，如起桿調正禁絕，將形成被吊重物瞬間移位，如作業人員考慮不周，沒采納回避辦法(特別是在空中)，就或許是一同事端。
19．兩車同抬翻轉一件物品計重禁絕
由于翻轉中重心在改換，假如核算禁絕，特別容易導致其間一臺吊車過載失穩而產生問題，這方面假如產生問題不光威脅到人的安全，并且機械經濟損失巨大，前史上有深入的經歷，需求特別引起施工及技術人員的重視。
20．風險區域作業未采納必要的防范辦法
如在天車梁上作業，事前與天車司機聯系承認不行或因天車司機忙中出錯的誤操作，由于未采納掛警示旗、警示燈、設車檔等辦法，致使天車突然呈現，施工人員躲避不及產生意外。
21．對氣候影響考慮缺乏
露天未安裝完的龍門吊等起重設備沒采納牢靠的封固辦法，運用中暫停的塔吊吊鉤沒升到安全方位或錨封在較輕的重物上等，一陣風刮來便或許形成事端，有時突然呈現陣風暴雨使電源短路，想抬鉤都來不及。所以，養成良好的施工作業習氣非常重要。再有，風天大件吊裝必需要考慮風載對吊車的影響要素，有風險或風力超越安全規定時不要作業。
綜上所述，起重作業觸及到施工安排，作業規劃，計劃制定，機具挑選，人員操作技巧，施工經歷，協作互保，多工種合作，環境特點及氣候要素等方方面面，因而，要做好起重作業中的安全工作，需求從施工管理到人員操作等各方面予以高度重視，嚴格按科學辦事。
作為起重操作人員，除嚴格執行有關規定外，還要研究操作技巧，及時總結經歷經歷，進步事端的防范才能，在具體操作中還要留意由于每個人的施工經歷、操作技巧、常識面的不同，對起重作業中的風險和風險的判別也不同，所以相互間的協作互保效果在起重作業中顯得格外重要。平常還要大力提倡多說一句話，多伸一把手，多提一個建議活動。關鍵時間，一句話，一把手，一個建議往往就能及時避免一同事端。
作者單位：首鋼總公司建造安裝公司
