起重機(jī)常見(jiàn)安全檢查的基本內(nèi)容

    起重機(jī)常見(jiàn)安全檢查的基本內(nèi)容

    起重設(shè)備管理的重要內(nèi)容，起重機(jī)安全檢查。起重機(jī)械的安全檢查包括日常檢查和專(zhuān)項(xiàng)檢查，起重機(jī)的日常檢查是指日常的班前起重機(jī)項(xiàng)目檢查，起重機(jī)操作人員職責(zé)范圍內(nèi)的作業(yè)，因?yàn)槠鹬貦C(jī)工每天操作起重機(jī)械，對(duì)起重機(jī)的正常失常情況較活絡(luò)，因而起重機(jī)日常檢查是守時(shí)專(zhuān)業(yè)檢查所不能替代的只要日常檢查與專(zhuān)業(yè)檢查相結(jié)合，才調(diào)保證起重機(jī)的安全工作。做好起重機(jī)的安全技能檢查，并根據(jù)檢查的實(shí)際情況，及時(shí)進(jìn)行維護(hù)、保養(yǎng)，對(duì)延長(zhǎng)設(shè)備的運(yùn)用壽數(shù)，進(jìn)步設(shè)備無(wú)缺率與利用率，消除事故隱患，保證安全出產(chǎn)，具有重要意義。

    一、工作環(huán)境的查驗(yàn)

    除掌握有關(guān)安全操作、維護(hù)等方面的知識(shí)外，作為起重機(jī)司機(jī)。還應(yīng)了解其作業(yè)環(huán)境，以避免發(fā)生人員傷害或設(shè)備破壞事故。

    1地上操作人員的特征和活動(dòng)規(guī)矩；

    2常吊運(yùn)物品的特征；

    3出產(chǎn)工藝的特征；

    司機(jī)不能及時(shí)發(fā)覺(jué)起重機(jī)的各種不正常響聲、特別是指揮動(dòng)靜信號(hào)和機(jī)械噪聲交錯(cuò)在一起時(shí)，4環(huán)境特征。有的作業(yè)場(chǎng)所噪聲大。往往會(huì)使司機(jī)發(fā)生誤解或判別不清。其他如粉塵濃度大的環(huán)境，高溫環(huán)境，腐蝕性氣體多的環(huán)境等，都會(huì)給起重機(jī)的工作和操作帶來(lái)相應(yīng)的問(wèn)題。

    二、行走部分的檢查

    各開(kāi)式齒輪、聯(lián)軸節(jié)，首要檢查行走輪踏面。變速器的基礎(chǔ)螺栓以及行走輪軸的油孔等部位，如行走輪踏面表層硬度質(zhì)量欠好；可在檢查中看到塊狀剝離物，各開(kāi)式齒輪、聯(lián)軸節(jié)應(yīng)配有防護(hù)罩；變速器的基礎(chǔ)螺栓如有松動(dòng)應(yīng)及時(shí)擰緊；堅(jiān)持行走輪軸的油孔曉暢。

    三、金屬結(jié)構(gòu)的檢查

    避免因?yàn)槌d、熱幅射等要素的影響引起起重機(jī)主梁上拱度消失甚至下?lián)稀e的，必需注意金屬結(jié)構(gòu)的塑性變形。主梁拱度是起重機(jī)結(jié)構(gòu)檢查的關(guān)鍵部位。關(guān)于起重臂有無(wú)碰彎、歪曲；起重臂、平衡臂根部插銷(xiāo)的耳板，橋機(jī)的主梁腹板與下蓋板之間焊縫是否裂開(kāi)等，都應(yīng)作關(guān)鍵檢查。

    因?yàn)樯鲜霾课坏穆菟ㄒ辉俪惺芾瓚?yīng)力、剪切力及改變力等歸納作用，起重機(jī)臂架、塔機(jī)的塔身、門(mén)座起重機(jī)的反轉(zhuǎn)中心軸承座、履帶式起重機(jī)的底座等重要部位的首要結(jié)構(gòu)聯(lián)接螺栓的檢查。假設(shè)發(fā)生從根部斷裂的情況其后果將非常嚴(yán)峻。

    四、各安排和零部件的檢查

    直接影響各安排運(yùn)動(dòng)的準(zhǔn)確性的可靠性，1制動(dòng)器制動(dòng)器是起重機(jī)的重要部件。因而，要仔細(xì)檢查起升安排與變幅安排的制動(dòng)器，觀察制動(dòng)閘瓦的開(kāi)度及沖突元件的磨損情況。帶式制動(dòng)器要注意檢查其制動(dòng)帶的鋼背襯有無(wú)裂紋，制動(dòng)器的傳動(dòng)是否活絡(luò)，剎車(chē)架是否無(wú)缺以及主彈簧和輔佐彈簧的彈性是否符合要求。

    工作時(shí)箱體內(nèi)有無(wú)異響。有異響一般因軸承問(wèn)題或齒輪嚙合側(cè)隙過(guò)大、齒面磨損嚴(yán)峻等原因所形成的。2減速器檢查減速器是否有漏油。

    對(duì)磨損、斷絲較為嚴(yán)峻但沒(méi)有超標(biāo)的方位，3鋼絲繩和滑輪檢查鋼絲繩有否斷絲、磨損、扭結(jié)和銹蝕等情況。要做上記號(hào)，以便關(guān)鍵復(fù)檢；檢查鋼絲繩在卷筒中的安全限位器是否有用，卷筒上的鋼絲繩壓板是否已壓緊。

    鑄鐵滑輪是否存在裂紋。俯仰安排滑輪組的平衡輪易被忽視，對(duì)滑輪的檢查關(guān)鍵是槽底磨損量是否超標(biāo)。設(shè)備前一定要檢查其轉(zhuǎn)動(dòng)的活絡(luò)性，假設(shè)平衡輪轉(zhuǎn)動(dòng)不活絡(luò)，設(shè)備中俯揚(yáng)左右鋼絲繩的長(zhǎng)短和拉力不能通過(guò)平衡輪來(lái)自調(diào)，將會(huì)增加在高空調(diào)整俯揚(yáng)鋼絲繩的難度和作業(yè)危險(xiǎn)性。

    齒形聯(lián)軸節(jié)要特別注意其齒輪齒圈磨損情況。設(shè)備精度差、兩軸之間有較大偏移的情況下，4聯(lián)軸節(jié)檢查各聯(lián)軸節(jié)有無(wú)松動(dòng)甚至“滾鍵”側(cè)重檢查彈性柱銷(xiāo)聯(lián)軸節(jié)的彈性橡膠圈有無(wú)失常磨損。整個(gè)齒圈很快會(huì)磨禿。假設(shè)此景象發(fā)生在起升安排中，簡(jiǎn)單發(fā)生嚴(yán)峻事故。

    五、液壓系統(tǒng)的檢查

    液壓缸有無(wú)泄漏；檢查變幅油缸及支腿油缸有無(wú)泄漏，轎車(chē)式的輪胎式起重機(jī)的起升、反轉(zhuǎn)、變幅及支腿彈性動(dòng)作一般都采用液壓傳動(dòng)系統(tǒng)。要檢查彈性臂液壓缸能否耐久堅(jiān)持起重臂伸長(zhǎng)長(zhǎng)度。額外載荷下，其下沉與回縮量是否符合要求，支腿有無(wú)“軟腿”現(xiàn)象；檢查各液壓泵、閥、液壓鎖的工作是否正常，動(dòng)作是否活絡(luò)可靠，有無(wú)失常振蕩與噪聲，密封件功用是否良好，液壓油有無(wú)內(nèi)泄、滲漏；檢查液壓油有無(wú)變質(zhì)、污染；油箱液面高度是否符合規(guī)定，各高壓管、接頭有無(wú)泄漏。

    六、起重機(jī)電器檢查

    電氣設(shè)備一般有導(dǎo)電設(shè)備、電動(dòng)機(jī)及低壓電器等。

    電氣設(shè)備的查驗(yàn)不同于電氣設(shè)備的日常維護(hù)和守時(shí)檢修，對(duì)起重機(jī)的控制器、接觸器及各種安全限位開(kāi)關(guān)等電器設(shè)備（元件）查驗(yàn)（修）十分重要。不過(guò)。查驗(yàn)首要是守時(shí)檢修和日常維護(hù)的基礎(chǔ)上進(jìn)行的一般情況下，對(duì)電氣設(shè)備及元件本身的功用參數(shù)不作測(cè)量。除非發(fā)現(xiàn)失常或特別需要，一般不作潰散查驗(yàn)，也就不必把電氣設(shè)備從線路上拆開(kāi)下來(lái)，而僅僅對(duì)電氣設(shè)備及元件進(jìn)行外觀查驗(yàn)和絕緣電阻及特別情況下的溫升測(cè)量；

    4．司機(jī)對(duì)起重機(jī)維護(hù)保養(yǎng)情況的檢查

    司機(jī)職責(zé)范圍內(nèi)的一項(xiàng)重要作業(yè)。其內(nèi)容首要包括：日常檢查、守時(shí)檢查（包括周檢、月檢和半年檢）年檢及潤(rùn)滑、預(yù)檢預(yù)修和掃除暫時(shí)故障等。起重機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)作業(yè)直接關(guān)系到起重機(jī)的壽數(shù)、作業(yè)功率和安全出產(chǎn)。

    運(yùn)用前應(yīng)做全面檢查；

    運(yùn)用一年以上的起重機(jī)械;露天作業(yè)的起重機(jī)械在經(jīng)受9級(jí)以上的風(fēng)力后;起重機(jī)械遇4級(jí)以上地震或發(fā)生嚴(yán)重設(shè)備事故。運(yùn)用前都應(yīng)做全面檢查；