液壓支架歷史沿革

    1954年英國配備了第一個液壓支架作業面，其時以英國和聯邦德國為代表的歐洲國家首要展開結構簡單的支撐式支架，其要點分別為垛式和節式支架。直至70年代之前，支撐式支架一直是世界上最首要的架型，但這種支架安穩性和抗水平載荷才干差，只能用于中厚以下的緩傾斜煤層，支架損壞率高，而且擋矸封閉性差，無法習氣中等安穩以下的頂板。從60年代起，蘇聯、匈牙利和法國等先后研制了維護式支架。因為這種支架安穩性和維護擋矸性都較好，調高范圍大，所以逐漸展開推廣，前期大多為短頂梁插底式的支掩維護式支架，雖可習氣松軟頂板條件，但支撐才干低，作業空間小，配套雜亂，出產才干低。70年代中期，聯邦德國引進并研制了維護式和支撐維護式支架，并首創了帶平衡千斤頂的支頂維護式支架，在架型和結構上都取得重大突破，使這種支架不只具有傳統維護支架的根本長處，一同大大前進了支撐才干，加大了作業空間和配套才干，而且支架的結構和操作都比較簡單。支撐維護式支架則吸收了支撐式和維護式支架的根本特征，有很強的習氣性，因而從70年代末今后，支撐式支架逐漸被維護式和支撐維護式支架篩選。

    我國自60年代起就初步研制液壓支架，70年代相繼研制成功了各種首要架型，80年代取得大量推廣應用。至90年代初，我國煤礦液壓支架作業面的煤炭總產量已達到1.5億t/a左右。

    從80年代中期起，以美國和澳大利亞為代表，液壓支架首要向強力、牢靠、快速和自動控制方向展開，以滿足高產高效采煤的要求，為此大力展開和推廣電液自動控制技能，改進供液體系，前進支架的支撐才干和牢靠性，簡化結構和操作。其它一些國家又依據不同的出產地質條件展開相習氣的優化合理的架型，包含各種特種液壓支架，前進液壓支架的使用性能，擴展適用范圍。