強力破碎機的檢修要點
軸承毛病檢修
轉軸通過軸承支撐翻滾,是負荷最重的部分,又是簡單磨損的部件。
①毛病查看
運轉中查看;
翻滾軸承缺油時,會聽到“骨碌骨碌”的聲音;若聽到不連續的“梗梗”的聲,可能是軸承鋼圈破裂。軸承內混有沙土等雜物或軸承零件有輕度磨損時,會產生輕微的雜音。
拆開后查看;
先觀察破碎機軸承翻滾體、內外鋼圈是否有破損、銹蝕、疤痕等,然后用手捏住軸承內圈,并使軸承擺平,另一只手用力推外剛圈,假如軸承良好,外鋼圈應翻滾平穩,翻滾中無振動和顯著的卡滯現象,停轉后外鋼圈沒有后退現象。不然說明軸承已不能再用了。左手卡住外圈,右手捏住內鋼圈,用力向各個方向推進,假如推進時感到很松,便是磨損嚴重。
②毛病修補
軸承外表面上的銹斑可用00號砂紙擦除,然后放入汽油中清洗;或軸承有裂紋、內外圈碎裂或軸承過度磨損時,應更換新軸承。更換新軸承時,要選用與原來型號相同的軸承。
定、轉子鐵芯毛病檢修
定、轉子都是由相互絕緣的硅鋼片疊成,是電動機的磁路部分。定、轉子鐵芯的損壞和變形主要由以下幾個方面原因形成。
①破碎機軸承過度磨損或安裝不良,形成定、轉子相擦,使鐵芯表面損害,進而形成硅鋼片間短路,電動機鐵損添加,使電動機溫升過高。這時應用細銼等工具去除毛刺,消除硅鋼片短接,整理潔凈后涂上絕緣漆,并加熱烘干。
②撤除舊繞組時用力過大,使盜槽傾斜和向外打開。此時應用尖嘴鉗、木榔頭號工具予以修整,使齒糟復位,并在不好復位的有縫隙的硅鋼片間加入青殼紙、膠木板等硬質絕緣材料。
③因受潮等原因形成鐵芯表面銹蝕。此時需用砂紙打磨潔凈,整理后涂上絕緣漆。
④環繞組接地產生高熱焚毀鐵芯糟或齒部。可用鑿子或刮刀等工具將熔積物剔除潔凈,涂上絕緣漆烘干。
⑤鐵芯與機座間結合松動,可擰緊原有定位螺釘。若定位螺釘失效,可在機座上重鉆定位孔并攻絲,旋緊定位螺釘。
.轉軸毛病檢修
①軸頸磨損;
軸頸磨損不大時,可在軸頸上鍍一層鉻,再磨削至需求尺度;磨損較多時,可在軸頸上進行堆焊,再到車床上切削磨光;假如軸頸磨損過大時,也在軸頸上車削2-3mm,再車一套筒,趁熱套在軸頸上,然后車削到所需尺度。
②軸曲折;
若破碎機軸曲折不大,可通過磨光軸頸、滑環的辦法進行修復;若曲折超越0.2mm,可將轉軸放于壓力機下,在拍曲折處加壓矯正,矯正后的軸表面用車床切削磨光;假如曲折過大,則需另換新軸。
軸承毛病檢修
轉軸通過軸承支撐翻滾,是負荷最重的部分,又是簡單磨損的部件。
①毛病查看
運轉中查看;
翻滾軸承缺油時,會聽到“骨碌骨碌”的聲音;若聽到不連續的“梗梗”的聲,可能是軸承鋼圈破裂。軸承內混有沙土等雜物或軸承零件有輕度磨損時,會產生輕微的雜音。
拆開后查看;
先觀察破碎機軸承翻滾體、內外鋼圈是否有破損、銹蝕、疤痕等,然后用手捏住軸承內圈,并使軸承擺平,另一只手用力推外剛圈,假如軸承良好,外鋼圈應翻滾平穩,翻滾中無振動和顯著的卡滯現象,停轉后外鋼圈沒有后退現象。不然說明軸承已不能再用了。左手卡住外圈,右手捏住內鋼圈,用力向各個方向推進,假如推進時感到很松,便是磨損嚴重。
②毛病修補
軸承外表面上的銹斑可用00號砂紙擦除,然后放入汽油中清洗;或軸承有裂紋、內外圈碎裂或軸承過度磨損時,應更換新軸承。更換新軸承時,要選用與原來型號相同的軸承。
定、轉子鐵芯毛病檢修
定、轉子都是由相互絕緣的硅鋼片疊成,是電動機的磁路部分。定、轉子鐵芯的損壞和變形主要由以下幾個方面原因形成。
①破碎機軸承過度磨損或安裝不良,形成定、轉子相擦,使鐵芯表面損害,進而形成硅鋼片間短路,電動機鐵損添加,使電動機溫升過高。這時應用細銼等工具去除毛刺,消除硅鋼片短接,整理潔凈后涂上絕緣漆,并加熱烘干。
②撤除舊繞組時用力過大,使盜槽傾斜和向外打開。此時應用尖嘴鉗、木榔頭號工具予以修整,使齒糟復位,并在不好復位的有縫隙的硅鋼片間加入青殼紙、膠木板等硬質絕緣材料。
③因受潮等原因形成鐵芯表面銹蝕。此時需用砂紙打磨潔凈,整理后涂上絕緣漆。
④環繞組接地產生高熱焚毀鐵芯糟或齒部。可用鑿子或刮刀等工具將熔積物剔除潔凈,涂上絕緣漆烘干。
⑤鐵芯與機座間結合松動,可擰緊原有定位螺釘。若定位螺釘失效,可在機座上重鉆定位孔并攻絲,旋緊定位螺釘。
.轉軸毛病檢修
①軸頸磨損;
軸頸磨損不大時,可在軸頸上鍍一層鉻,再磨削至需求尺度;磨損較多時,可在軸頸上進行堆焊,再到車床上切削磨光;假如軸頸磨損過大時,也在軸頸上車削2-3mm,再車一套筒,趁熱套在軸頸上,然后車削到所需尺度。
②軸曲折;
若破碎機軸曲折不大,可通過磨光軸頸、滑環的辦法進行修復;若曲折超越0.2mm,可將轉軸放于壓力機下,在拍曲折處加壓矯正,矯正后的軸表面用車床切削磨光;假如曲折過大,則需另換新軸。