推力軸承作業原理

    推力球軸承是一種別離型軸承，軸圈、座圈能夠和保持架、鋼球的組件別離。軸圈是與軸相合作的套圈，座圈是與軸承座孔相合作的套圈，和軸之間有空隙；推力球軸承只能夠接受軸向負荷，單向推力球軸承是只能接受一個方向的軸向負荷，雙向推力球軸承能夠接受兩個方向的軸向負荷；推力球軸承不能約束軸的徑向位移，極限轉速很低，單向推力球軸承能夠約束軸和殼體的一個方向的軸向位移，雙向軸承能夠約束兩個方向的軸向位移。推力滾子軸承用于接受軸向載荷為主的軸、徑向聯合載荷，但徑向載荷不得超過軸向載荷的55%。與其他推力滾子軸承相比，此種軸承沖突因數較低，轉速較高，并具有調心功能。29000型軸承的滾子為非對稱型球面滾子，能減小滾子和滾道在作業中的相對滑動，而且滾子長、直徑大，滾子數量多，載荷容量高，通常采用油光滑，單個低速情況可用脂光滑。在規劃選型時，應優先選用；80000型推力圓柱滾子軸承、90000型推力圓錐滾子軸承和AXK型推力滾針軸承，能夠接受單向的軸向載荷，它比推力球軸承的軸向載荷能力大得多，而且剛性大、占用軸向空間小。推力圓柱滾子軸承和推力滾針軸承適用于轉速低的場合，推力圓錐滾子軸承轉速稍高于推力圓柱滾子軸承。