氣壓焊機概述

氣壓焊機現階段主要用在建筑螺紋鋼筋對焊接和火車鐵軌的對焊接。

火車鐵軌的氣壓焊軌機

火車鐵軌的氣壓焊軌機由壓接機、加熱器、氣體流量控制箱、液壓泵站、冷卻系統、推凸刀具、鋼軌端面打磨機等設備組成。氣壓焊軌機運用氧—乙炔焰加熱，應用塑性氣壓焊接原理，采用三段壓力焊接工藝，各實驗數據契合鐵道部規范，焊頭成型良好并具有全斷面推除焊瘤功用。

其中壓接機取消傳統的軌頂、軌底螺絲機構，變軌底定位為軌頭平直定位，并增加過壓維護安裝。設計更為合理，操作非常便當，愈加合適普通無縫線路、高速鐵路、地鐵等線路的鋼軌焊接。

建筑鋼筋的對焊接機

1.供氣安裝

（1）供氣安裝應包括氧氣瓶、溶解乙炔氣瓶（或中壓乙炔發作器）、干式回火避免器、減壓器及膠管等。

（2）氧氣瓶和溶解乙炔氣瓶的運用應遵照國度有關規則執行。 注：氧氣瓶的運用應遵照原國度勞動總局頒發的《氣瓶平安監察規程》中的有關規則執行；溶解乙炔氣瓶的運用應遵照原國度勞動總局頒發的《溶解乙炔氣瓶平安監測規程》中的有關規則執行。

（3）溶解乙炔氣瓶的供氣才能必需滿足現場最大直徑鋼筋焊接時的供氣量請求；若不敷請求時，可多瓶并聯運用。

2.多嘴環管加熱器

（1）氧/乙炔混合室的供氣量應滿足加熱圈氣體耗費量的需求。

（2） 多嘴環管加熱器應裝備多種規格的加熱圈，以滿足各不同直徑鋼筋焊接的需求。

（3） 多嘴環管加熱器的多束火焰應熄滅平均，調整火焰便當。

3. 加壓器

（1）加壓器的加壓才能應到達現場最大直徑鋼筋焊接時所需求的軸向壓力。

（2）加壓油泵有手動式和電動式兩種，當焊接大直徑鋼筋時，宜采用電動加壓油泵。

4.焊接夾具

（1）焊接夾具應確保夾緊鋼筋；并且當鋼筋接受最大軸向壓力時，鋼筋與夾頭之間不產生相對滑移。

（2）焊接夾具應便于鋼筋的裝置定位，并在施焊過程中堅持足夠的剛度。

（3） 焊接夾具中的動夾頭應與定夾頭同心；并且當不同直徑鋼筋相焊接時，仍應堅持同心。

5. 輔助設備

鋼筋氣壓焊施工中應裝備必要的輔助設備，用來切斷鋼筋，磨平鋼筋端面，肅清邊角毛刺和端面氧化膜等 [1]  。