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下載手機(jī)APP 新型電梯
2014年12月3日，世界領(lǐng)先的蒂森克虜伯電梯公司研發(fā)出一種被稱為“多重電梯”的新型電梯系統(tǒng)。
該電梯公司表示，沿用了160年的舊式升降電梯不僅占用空間大，并且每座電梯只有一個(gè)電梯倉，明顯已經(jīng)不再適用于高速發(fā)展的現(xiàn)代社會(huì)。而城市人口的急劇增長(zhǎng)使得“多重電梯”這一設(shè)計(jì)應(yīng)運(yùn)而生。
該種新式電梯的每個(gè)電梯通道中都配備多個(gè)電梯倉，它們可以在水平方向、垂直方向上運(yùn)轉(zhuǎn)自如，并且適用于任何高度、形狀和用途的建筑物。而該公司計(jì)劃采用的直線電機(jī)技術(shù)是一種類似于磁懸浮列車的“垂直地鐵系統(tǒng)”。
該“多重電梯”預(yù)計(jì)在2016年首次投入試運(yùn)行
2014年12月3日，世界領(lǐng)先的蒂森克虜伯電梯公司研發(fā)出一種被稱為“多重電梯”的新型電梯系統(tǒng)。
該電梯公司表示，沿用了160年的舊式升降電梯不僅占用空間大，并且每座電梯只有一個(gè)電梯倉，明顯已經(jīng)不再適用于高速發(fā)展的現(xiàn)代社會(huì)。而城市人口的急劇增長(zhǎng)使得“多重電梯”這一設(shè)計(jì)應(yīng)運(yùn)而生。
該種新式電梯的每個(gè)電梯通道中都配備多個(gè)電梯倉，它們可以在水平方向、垂直方向上運(yùn)轉(zhuǎn)自如，并且適用于任何高度、形狀和用途的建筑物。而該公司計(jì)劃采用的直線電機(jī)技術(shù)是一種類似于磁懸浮列車的“垂直地鐵系統(tǒng)”。
該“多重電梯”預(yù)計(jì)在2016年首次投入試運(yùn)行
