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下載手機APP 載貨電梯發展
1900年，美國奧的斯電梯公司通過代理商Tullock&Co.獲得在中國的第1份電梯合同——為上海提供2部電梯。從此，世界電梯歷史上展開了中國的一頁。1907年，奧的斯公司在上海的匯中飯店（今和平飯店南樓，英文名PeacePalaceHotel）安裝了2部電梯。這2部電梯被認為是中國最早使用的電梯。1908年，AmericanTradingCo.成為奧的斯公司在上海和天津的代理商。1908年，位于上海黃浦路的禮查飯店（英文名AstorHouse，后改為浦江飯店）安裝了3部電梯。1910年，上海總會大樓（今東風飯店）安裝了1部德國西門子公司制造的三角形木制轎廂電梯。
1915年，位于北京市王府井南口的北京飯店安裝了3部奧的斯公司交流單速電梯，其中客梯2部，7層7站；雜物梯1部，8層8站（含地下1層）。1921年，北京協和醫院安裝了1部奧的斯公司電梯。1921年，國際煙草托拉斯集團英美煙公司在天津建立的“大英煙公司天津工廠（1953年改名為天津卷煙廠）”廠房竣工。廠房內安裝了奧的斯公司6部手柄操縱的貨梯。1924年，天津利順德大飯店（英文名AstorHotel）在改擴建工程中安裝了奧的斯電梯公司1臺手柄開關操縱的乘客電梯。其額定載重量630kg，交流220V供電，速度1.00m/s，5層5站，木制轎廂，手動柵欄門。1927年，上海市工務局營造處工業機電股開始負責全市電梯登記、審核、頒照工作。1947年，提出并實施電梯保養工程師制度。1948年2月，制訂了加強電梯定期檢驗的規定，這反映了中國早期地方政府對電梯安全管理工作的重視。
1931年，瑞士迅達公司在上海的怡和洋行（JardineEngineeringCorp.）設立代理行，開展在中國的電梯銷售、安裝及維修業務。1931年，曾在美國人開辦的慎昌洋行當領班的華才林私人在上海常德路648弄9號內開設了華愷記電梯水電鐵工廠，從事電梯安裝、維修業務。該廠成為中國人開辦的第1家電梯工程企業。1932年11月，我國臺灣省臺北市菊元百貨公司安裝了臺灣第1部商用電梯。1959年，臺灣省高雄市大新百貨公司安裝了臺灣第1臺自動扶梯。1935年，位于上海的南京路、西藏路交口的9層高度的大新公司（當時上海南京路上四大公司——先施、永安、新新、大新公司之一，今上海第一百貨商店）安裝了2部奧的斯公司的2部輪帶式單人自動扶梯。這2部自動扶梯安裝在鋪面商場至2樓、2樓至3樓之間，面對南京路大門。這2部自動扶梯被認為是我國最早使用的自動扶梯。截至到1949年，上海各大樓共安裝了進口電梯約1100部，其中美國生產的最多，為500多部；其次是瑞士生產的100多部，還有英國、日本、意大利、法國、德國、丹麥等國生產的。其中丹麥生產的1部交流雙速電梯額定載重量8t，為上海解放前的最大額定載重量的電梯。1951年冬，黨中央提出要在北京天安門安裝1部中國自己制造的電梯，任務交給了天津（私營）從慶生電機廠。4個多月后，第1部由中國工程技術人員自己設計制造的電梯誕生了。該電梯載重量為1000kg，速度為0.70m/s，交流單速、手動控制。1952年12月～1953年9月，上海華愷記電梯水電鐵工廠承接了中央直屬的工程公司、北京蘇聯紅十字會大樓、北京有關部委辦公大樓、安徽造紙廠等單位訂制的貨梯、客梯達21臺。1953年，該廠制造了由雙速感應電動機驅動的自動平層電梯。
1952年12月28日，上海市房地產公司電氣修理所成立。人員主要由美國奧的斯公司、瑞士迅達公司在上海從事電梯業務的人員和國內一些私營廠商人員組成，主要經營電梯、水暖、馬達等房屋設備的安裝、維修和保養。1952年，天津（私營）從慶生電機廠并入天津通訊器材廠（1955年更名為天津起重設備廠），成立了電梯車間，年產電梯70臺左右。1956年，天津起重設備廠、利民鐵廠、星火噴漆廠等6個小廠合并，組建了天津市電梯廠。1952年，上海交通大學設置起重運輸機械制造專業，還專門開設了電梯課程。1954年，上海交通大學起重運輸機械制造專業開始招收研究生，電梯技術是研究方向之一。1954年10月15日，因資不抵債而破產的上海華愷記電梯水電鐵工廠由上海市重工業管理局接管，廠名定為地方國營上海電梯制造廠。1955年9月，振業電梯水電工程行并入該廠，定名為“公私合營上海電梯廠”。1956年底，該廠試制成功自動平層、自動開門的交流雙速信號控制電梯。1957年10月，公私合營上海電梯廠生產的8臺自動信號控制電梯，順利安裝在武漢長江大橋上。1958年，天津市電梯廠第1臺大提升高度（170m）電梯安裝在新疆伊犁河水電站。1959年9月，公私合營上海電梯廠為北京人民大會堂等重大工程制造安裝了81臺電梯和4臺自動扶梯。其中這4臺AC2-59型雙人自動扶梯是中國自行設計和制造的第1批自動扶梯，由公私合營上海電梯廠與上海交通大學共同研制成功，安裝在鐵路北京站。
1960年5月，公私合營上海電梯廠試制成功采用信號控制的直流發電機組供電的直流電梯。1962年，該廠載貨電梯支援幾內亞和越南。1963年，4臺船用電梯安裝在蘇聯“伊里奇”2.7萬t貨船上，由此填補了中國制造船用電梯的空白。1965年12月，該廠生產了中國第1臺露天電視塔用的交流雙速電梯，提升高度為98m，安裝在廣州越秀山電視塔上。1967年，上海電梯廠為澳門葡京大酒店制造出直流快速群控電梯，載重量1000kg，速度1.70m/s，4臺群控，這是上海電梯廠最早生產的群控電梯。1966年，永大機電公司成為中國臺灣省第1家電梯專業公司，1985年該公司建成臺灣第1座電梯試驗塔。
1980年7月4日，中國建筑機械總公司、瑞士迅達股份有限公司、香港怡和迅達（遠東）股份有限公司3方合資組建中國迅達電梯有限公司。這是我國自改革開放以來機械行業第1家合資企業。該合資企業包括上海電梯廠和北京電梯廠。中國電梯行業相繼掀起了引進外資的熱潮。
1900年，美國奧的斯電梯公司通過代理商Tullock&Co.獲得在中國的第1份電梯合同——為上海提供2部電梯。從此，世界電梯歷史上展開了中國的一頁。1907年，奧的斯公司在上海的匯中飯店（今和平飯店南樓，英文名PeacePalaceHotel）安裝了2部電梯。這2部電梯被認為是中國最早使用的電梯。1908年，AmericanTradingCo.成為奧的斯公司在上海和天津的代理商。1908年，位于上海黃浦路的禮查飯店（英文名AstorHouse，后改為浦江飯店）安裝了3部電梯。1910年，上海總會大樓（今東風飯店）安裝了1部德國西門子公司制造的三角形木制轎廂電梯。
1915年，位于北京市王府井南口的北京飯店安裝了3部奧的斯公司交流單速電梯，其中客梯2部，7層7站；雜物梯1部，8層8站（含地下1層）。1921年，北京協和醫院安裝了1部奧的斯公司電梯。1921年，國際煙草托拉斯集團英美煙公司在天津建立的“大英煙公司天津工廠（1953年改名為天津卷煙廠）”廠房竣工。廠房內安裝了奧的斯公司6部手柄操縱的貨梯。1924年，天津利順德大飯店（英文名AstorHotel）在改擴建工程中安裝了奧的斯電梯公司1臺手柄開關操縱的乘客電梯。其額定載重量630kg，交流220V供電，速度1.00m/s，5層5站，木制轎廂，手動柵欄門。1927年，上海市工務局營造處工業機電股開始負責全市電梯登記、審核、頒照工作。1947年，提出并實施電梯保養工程師制度。1948年2月，制訂了加強電梯定期檢驗的規定，這反映了中國早期地方政府對電梯安全管理工作的重視。
1931年，瑞士迅達公司在上海的怡和洋行（JardineEngineeringCorp.）設立代理行，開展在中國的電梯銷售、安裝及維修業務。1931年，曾在美國人開辦的慎昌洋行當領班的華才林私人在上海常德路648弄9號內開設了華愷記電梯水電鐵工廠，從事電梯安裝、維修業務。該廠成為中國人開辦的第1家電梯工程企業。1932年11月，我國臺灣省臺北市菊元百貨公司安裝了臺灣第1部商用電梯。1959年，臺灣省高雄市大新百貨公司安裝了臺灣第1臺自動扶梯。1935年，位于上海的南京路、西藏路交口的9層高度的大新公司（當時上海南京路上四大公司——先施、永安、新新、大新公司之一，今上海第一百貨商店）安裝了2部奧的斯公司的2部輪帶式單人自動扶梯。這2部自動扶梯安裝在鋪面商場至2樓、2樓至3樓之間，面對南京路大門。這2部自動扶梯被認為是我國最早使用的自動扶梯。截至到1949年，上海各大樓共安裝了進口電梯約1100部，其中美國生產的最多，為500多部；其次是瑞士生產的100多部，還有英國、日本、意大利、法國、德國、丹麥等國生產的。其中丹麥生產的1部交流雙速電梯額定載重量8t，為上海解放前的最大額定載重量的電梯。1951年冬，黨中央提出要在北京天安門安裝1部中國自己制造的電梯，任務交給了天津（私營）從慶生電機廠。4個多月后，第1部由中國工程技術人員自己設計制造的電梯誕生了。該電梯載重量為1000kg，速度為0.70m/s，交流單速、手動控制。1952年12月～1953年9月，上海華愷記電梯水電鐵工廠承接了中央直屬的工程公司、北京蘇聯紅十字會大樓、北京有關部委辦公大樓、安徽造紙廠等單位訂制的貨梯、客梯達21臺。1953年，該廠制造了由雙速感應電動機驅動的自動平層電梯。
1952年12月28日，上海市房地產公司電氣修理所成立。人員主要由美國奧的斯公司、瑞士迅達公司在上海從事電梯業務的人員和國內一些私營廠商人員組成，主要經營電梯、水暖、馬達等房屋設備的安裝、維修和保養。1952年，天津（私營）從慶生電機廠并入天津通訊器材廠（1955年更名為天津起重設備廠），成立了電梯車間，年產電梯70臺左右。1956年，天津起重設備廠、利民鐵廠、星火噴漆廠等6個小廠合并，組建了天津市電梯廠。1952年，上海交通大學設置起重運輸機械制造專業，還專門開設了電梯課程。1954年，上海交通大學起重運輸機械制造專業開始招收研究生，電梯技術是研究方向之一。1954年10月15日，因資不抵債而破產的上海華愷記電梯水電鐵工廠由上海市重工業管理局接管，廠名定為地方國營上海電梯制造廠。1955年9月，振業電梯水電工程行并入該廠，定名為“公私合營上海電梯廠”。1956年底，該廠試制成功自動平層、自動開門的交流雙速信號控制電梯。1957年10月，公私合營上海電梯廠生產的8臺自動信號控制電梯，順利安裝在武漢長江大橋上。1958年，天津市電梯廠第1臺大提升高度（170m）電梯安裝在新疆伊犁河水電站。1959年9月，公私合營上海電梯廠為北京人民大會堂等重大工程制造安裝了81臺電梯和4臺自動扶梯。其中這4臺AC2-59型雙人自動扶梯是中國自行設計和制造的第1批自動扶梯，由公私合營上海電梯廠與上海交通大學共同研制成功，安裝在鐵路北京站。
1960年5月，公私合營上海電梯廠試制成功采用信號控制的直流發電機組供電的直流電梯。1962年，該廠載貨電梯支援幾內亞和越南。1963年，4臺船用電梯安裝在蘇聯“伊里奇”2.7萬t貨船上，由此填補了中國制造船用電梯的空白。1965年12月，該廠生產了中國第1臺露天電視塔用的交流雙速電梯，提升高度為98m，安裝在廣州越秀山電視塔上。1967年，上海電梯廠為澳門葡京大酒店制造出直流快速群控電梯，載重量1000kg，速度1.70m/s，4臺群控，這是上海電梯廠最早生產的群控電梯。1966年，永大機電公司成為中國臺灣省第1家電梯專業公司，1985年該公司建成臺灣第1座電梯試驗塔。
1980年7月4日，中國建筑機械總公司、瑞士迅達股份有限公司、香港怡和迅達（遠東）股份有限公司3方合資組建中國迅達電梯有限公司。這是我國自改革開放以來機械行業第1家合資企業。該合資企業包括上海電梯廠和北京電梯廠。中國電梯行業相繼掀起了引進外資的熱潮。
