窯車是承載轉(zhuǎn)坯或瓦坯在隧道窯(或間歇窯)內(nèi)進(jìn)行焙燒操作的設(shè)備，也是隧道窯最主要的附屬設(shè)備。窯車的設(shè)計(jì)制造除了取決予窯爐本身的結(jié)構(gòu)和選用的材料外，還與焙燒制品的質(zhì)量、產(chǎn)量、熱耗、窯內(nèi)的壓力平衡以及窯車本身的壽命有關(guān)。因此，重視窯車的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和加工制造f對(duì)于保證窯爐的正常操作運(yùn)行起著極為重要的作用。

窯車一般均制成方形或矩形，其規(guī)格要根據(jù)窯的結(jié)構(gòu)，有效寬度、投煤孔位置及碼垛方式來(lái)確定。

按所使用材料的不同，窯車可分為型鋼窯車、鑄鐵窯車和混凝土窯車。鑄鐵窯車常用于小斷簡(jiǎn)髓道窯。它造價(jià)低，材料易解濺結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單。耐腐蝕性強(qiáng)，采用非標(biāo)準(zhǔn)軸承可自己加工，但是鑄鐵窯車運(yùn)行阻力大，使用中易因碰撞而破壞。型鋼窯車多用于大、中型隧道窯。它造價(jià)較高，但結(jié)構(gòu)重量輕，采用標(biāo)準(zhǔn)軸承，運(yùn)行安全可靠，使用壽命長(zhǎng)。混凝土窯車一般用于簡(jiǎn)易生產(chǎn)場(chǎng)合。它耗鋼少、造價(jià)低，但重量大、壽命短、易損壞，故已基本被淘汰。