液壓系統中許多元件存在相對運動,零部件問存在問隙密封,由于加工和裝配誤差、磨損不均勻及元件在工作中發生變形所產生的縫隙導致摩擦磨損逐漸增大,壓力油流過縫隙時,就會引起泄漏。液壓系統中主要的縫隙可歸結為以下幾種：①楔形縫隙,主要是兩配合面間平行度低、磨損不均或裝配不當引起的。②環形縫隙,主要是在柱塞和柱塞孔之間、換向閥的閥芯與閥體之間以及液壓缸活塞與缸體之間等配合處。③圓環形平面縫隙,如軸向柱塞泵中的油靴處等。④平行平面縫隙,如齒輪泵與泵體內孔間的縫隙、齒輪側面與側板問的縫隙等。