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    汽車起重機轉向沉重故障排查

    來源:中國起重機械網
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    故障:1NK-200型汽車起重機行駛過程中,無論是向左轉向還是向右轉向均沉重,只得停車檢修。

    經分析認為,液壓油質量不良、轉向閥與轉向助力缸卡滯、轉向泵泵油不良以及輔助件磨損等,均會造成上述故障。排查過程如下所述。

    1.檢查液壓油質量

    若液壓油變質,將使轉向泵間隙的泄漏量增大,進而將導致系統壓力過低。打開油箱檢查,液壓油品質正常,油量充足。

    2.檢查轉向閥與轉向助力缸

    若轉向閥卡滯,其表現應為一側轉向沉重、另一側轉向正常。將起重機轉向橋用支腿頂起來,檢查轉向閥閥芯間隙和滑動量均正常,說明轉向閥無故障。

    仍在轉向橋頂起狀態下檢查轉向助力缸狀況,結果發現該液壓缸外觀良好,且活動狀態和行程量均正常,由此說明該液壓缸完好。

    3.檢查轉向泵

    啟動發動機,用手觸摸轉向泵出油管有振動感,由此說明出油管內有壓力油流動,轉向泵工作正常。

    4.檢測系統壓力

    在發動機最高轉速、不轉動轉向盤時,系統壓力應為2.83.2MPa,在發動機怠速狀態下系統壓力應為2.02.1MPa。結果在不轉動轉向盤、發動機怠速時,實測系統壓力僅為1.2MPa,發動機最高轉速時系統壓力降低到1.0MPa,明顯低于額定轉向壓力2.8MPa。由此初步判定轉向沉重的原因是轉向系統壓力不足。其原因可能是轉向閥內泄、單向閥磨損或轉向泵有故障。

    經進一步分析認為:在起重機沒有行駛、轉向閥也沒有動作的前提下,將發動機加大油門提高轉速后,系統壓力比怠速狀態下還低,應與轉向閥內泄、單向閥磨損無關,很可能是轉向泵進油不暢造成的。

     

     

    轉向系統液壓油箱

     

    5.拆檢濾油器

    該機轉向液壓油箱由油箱1、出油濾油器2、彈簧座圈3、彈簧4、墊片5、濾油器壓板6、油箱蓋7、進油濾網8、螺栓9等組成,如附圖所示。

    將出油濾油器2拆下來,發現其被污物堵塞。將出油濾油器2進行徹底清洗后裝復試機,故障消失。

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