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下載手機APP采用單滑輪組(簡單滑輪組)之橋式起重機的繩索卷筒上制有一道螺旋槽。采用雙聯滑輪組之橋式起重機的卷筒上應高有兩道螺旋槽(左螺旋槽和右螺旋槽)。
繩索卷筒可以制成鑄造的或焊接的。在橋式起重機中，最常采用的是用CH12-28，CH15-32號灰鑄鐵或MCH28-48號改良鑄鐵制成的鑄造卷筒。
由于工藝上的原因，鑄造卷筒的筒壁和筋的厚度一般規定得臂按照強度調節所要求的來得大。所以，鑄造卷筒的重量要比焊接卷筒的重量大得多。此外，在以個別方式進行生產時，鑄造卷筒在每一個別情況下都需要制造新的木模，這樣就得使卷筒的成本因而增加。
鑄造卷筒的第三個缺點是在鑄造時常常容易出廢品。在生產劃一化的起升機構，且鑄造生產相應地機械化的條件下，采用鑄造卷筒是最為合理的。
直徑為500cm的鑄造卷筒，用來裝置在橋式起重機起重量為10噸之小車起升機構的三支點轉軸上。固定在轉軸上的一個筒轂揩油鍵槽。第二個筒轂則自由地套裝在轉軸上。
