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橋式起重機能否正常運轉(zhuǎn)直接影響和制約著生產(chǎn)任務(wù)的順利完成。為確保起重機械的安全正常運行，我廠每年都要組織有關(guān)專業(yè)技術(shù)人員對全廠的起重機械進行一次全面安全檢測，并對查出的問題及時落實整改，以消除事故隱患。根據(jù)國家有關(guān)技術(shù)標(biāo)準規(guī)定，橋式起重機主梁須有足夠的上拱度（注1），然而我們在安全檢測中發(fā)現(xiàn)，部分起重機主梁不僅沒有上拱度，而且出現(xiàn)了下?lián)希殉蔀橥{起重機安全運行的一大禍患。本文僅就通用橋式起重機主梁下?lián)显颉⑽：爸卫泶胧┱剮c粗淺的認識。
一、 主梁下?lián)显?/div>
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從每年的安全檢測結(jié)果看，我廠先后查出16臺橋式起重機主梁下?lián)希嘉覐S起重機總臺數(shù)的40%。我們對這16臺起重機的工作環(huán)境，使用年限，主梁結(jié)構(gòu)，產(chǎn)地等進行調(diào)查研究，走訪了起重機使用單位和操作人員，了解了起重機安裝調(diào)試和使用維護等情況。從使用環(huán)境分布看，鑄造車間5臺、機加工車間6臺，總裝車間3臺，鉚焊車間 2臺；從使用年限看，5年以下0臺，5－10年2臺，10－20年6臺，20年以上8臺；從主梁結(jié)構(gòu)看，箱式雙梁9臺，四桁架式2臺，單腹板式5臺；從產(chǎn)地來看，外購10臺，本廠自制6臺。通過對以上幾方面的分析，我們認為造成橋式起重機主梁下?lián)显蛑饕幸韵聨c：
1、 高溫工作環(huán)境的影響。從上述分析可以看出，16臺主梁下?lián)掀鹬貦C中鑄造車間就占了5臺，由此看來高溫工作環(huán)境對起重機主梁有較大影響。這是因為在熱加工車間使用的橋式起重機，其主梁長期處于高溫烘烤狀態(tài)，從而降低了金屬材料的屈服極限和產(chǎn)生溫度應(yīng)力，一方面溫度應(yīng)力與其他應(yīng)力疊加后可能超過材料的屈服極限；另一方面由于主梁上下蓋板受熱不均勻，下蓋板溫度大大高于上蓋板，下蓋板伸長較多，最后導(dǎo)致主梁下?lián)稀?/div>
2、 超負荷和不合理使用的影響。超載、超時和不合理使用起重機是造成主梁下?lián)系挠忠粋€重要原因。我們在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，某些車間部分吊物的單件重量超過了起重機的額定載荷，致使起重機長期處于超負荷狀態(tài)；而有些車間為趕工期、搶時間，采取“歇人不歇機”的方法，超工作級別（注2）使用起重機，使起重機長期處于疲勞狀態(tài)。以上兩種不科學(xué)的使用方法都會使主梁局部應(yīng)力處于甚至超過屈服極限，從而導(dǎo)致主梁變形下?lián)稀８猩跽撸瑐€別作業(yè)人員使用起重機拖拉重物，這是造成主梁下?lián)系闹匾颉?/div>
3、 起重機不合理存放、吊運、安裝的影響。由于起重機橋架系長大結(jié)構(gòu)件，彈性較大，不合理的存放，吊運和安裝都會引起橋架變形。在調(diào)查中我們了解到，有些新起重機由于種種原因未及時安裝，在安裝前被隨處一放了之，也沒有采取防止橋架變形的措施；而有的新起重機在吊運、安裝過程中，沒有根據(jù)橋架重心和受力情況而設(shè)計吊裝方案，因野蠻吊裝而致使橋架變形。這也是引起起重機主梁下?lián)显蛑弧?/div>
4、 設(shè)計和制造工藝的影響，由于我廠起重機品種多，來源雜，其設(shè)計和制造質(zhì)量也不盡相同。起重機設(shè)計制造的先天不足也是造成主梁下?lián)系脑蛑弧Ｒ皇怯捎谄鹬貦C設(shè)計制造質(zhì)量達不到標(biāo)準要求，其主梁剛度沒有得到充分保證，在使用時主梁產(chǎn)生下?lián)希欢怯捎谠谥圃爝^程中強制組裝產(chǎn)生的不同方向的拉、壓應(yīng)力和焊接造成的殘余內(nèi)應(yīng)力，而在使用過程中，這些應(yīng)力逐步均勻化甚至消失，使主梁產(chǎn)生永久變形，也會造成主梁下?lián)稀?/div>
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