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    啃軌的修理(2)

    來源:中國起重機械網(wǎng)
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    ④ 車輪跨距的調整 車輪跨距的調整是在車輪的平行度、垂 直度調好之后進行的。調整跨距有兩種方法:調整角軸承架的固定鍵板,具體方法同移動車輪位置一樣;調整角軸承間隔離環(huán),先將車輪組取下來,拆開角軸承架清洗所有零件,假定需要將車輪往左移動5mm,則應把左邊隔離環(huán)車掉5mm,右邊隔離環(huán)重新做一個,它的長度應比原來的偏離環(huán)寬5mm,這樣車輪裝配后自然向左移動了5mm。
    ⑤ 車輪對角線的調整 對角線的調整應與跨距的調整同時進行,為了不影響傳動軸的同心度并使維修簡便,修理時應盡量調整被動輪而不調整主動輪。圖214 對角線偏差的調整圖214(a)所示的情況是L1=L2,b1=b2,只是對角線D1>D2,此時只要移動兩個被動輪,使D1=D2 即可。圖214(b)所示的情況是L1>L2,b1<b2 對角線D1>D2,此時如果輪距b2-b1<10mm,跨距偏差在允許范圍內;則可以不調整主動輪1,只需調整被動輪2的位置即可;若超出上述范圍,會影響車輪的竄動量,則應同時移動右側的主動輪和被動輪,使D1=D2。
    第三節(jié) 橋式起重機的金屬結構起重機的金屬結構,是起重機的骨架,用來承受各種機械設備的載荷和自重。
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