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下載手機APP 一般情況下，引起變幅缸爬行主要有以下三個方面的原因：
?。?）液壓系統有空氣
空氣是可以壓縮的，易造成液壓系統的壓力波動，從而引起變幅缸的爬行現象。
（2）系統的壓力不穩定
系統壓力的變化使變幅缸產生的力有時能克服外界阻力，有時不能克服外界阻力，由此引起變幅缸爬行。
?。?）變幅缸裝配不當
由于裝配的原因導致缸筒與活塞的間隙偏小，由此引起變幅缸運行時受阻滯，產生爬行現象。
據故障現象分析，前兩個原因都不會造成上車抖動得厲害，很有可能該車的故障是由第三個原因引起的。將變幅缸拆下、解體，并將各部件清洗干凈后放在一平臺上，用內徑百分表測量缸筒的內徑為140.00mm，用外徑千分表測量活塞的擋板加支承環的外徑為139.93mm。
故障原因：由于活塞的擋板加支承環的外景與缸筒內徑的間隙僅為0.07mm，開始時油溫較低，活塞能在缸筒內運動自如；經過2h后油溫升至80℃，活塞的擋板受熱膨脹，而變幅缸外壁與大氣接觸，溫升不高、膨脹不大，從而造成活塞的擋板加支承環與變幅缸內壁的間隙消失，支承環受擠壓，導致變幅缸運行時出現爬行現象，且引起上車抖動得厲害。
故障排除：將兩塊活塞的擋板經車床加工，加工后擋板加支承環的外徑為139.76mm，組裝好后裝機。該機使用半年來從未再發生此類故障。
