用雙線或三線時，提升拉力的代價是速度的損失。雙線向前拉車的速度是單線的一半，三線的速度是單線的三分之一。

除了多線的機械原理外，用雙線或三線能獲得更大拉力的原因在于，使用多線時要將絞盤線從鼓上拉出更多，這是有好處的，鼓的內層上的絞盤線比外層有更大的拉力，絞盤上所標的拉力就是指由繞在鼓上的最內一層線所產生的拉力。

將絞盤線全部拉出會產生的另一問題與某些絞盤上的自動剎車有關。如果絞盤線以錯誤的方向從鼓上放出，剎車會不起作用，在絞盤線全部拉出時，可能會因收線前忘記轉換開關而將線以反方向收回。絞盤上都有圖示標明放線的方向。絞盤線從鼓的下方放出。一定要看圖標。換絞盤線時要保證線以正確的方向收回到鼓上。

用絞盤將你的車拖出時，你可以坐在車內，讓遙控線通過車窗拉到車內。有時在使用絞盤的同時用低速四驅低檔往前爬會有幫助，要小心慢行，避免讓絞盤線松弛。這樣絞盤就可以獲得最大拉力。