工程機械的冬季維護保養非常重要，尤其是北方地區冬季時間長，氣溫長時間較低，如工程機械在冬季使用時，因氣候寒冷，易導致內燃機起動困難，冷卻水和電解液凍結，零部件磨損加劇，燃油消耗量顯著增加，因此，在入冬之前必須采取相應的保護措施，加強維護，確保設備的安全正常使用。

1．注意保養內燃機冷卻系統

(1)加注防凍液。在氣溫過低而條件又允許的情況下，可使用防凍液。在使用前應對冷卻系統進行徹底清洗，并應選擇質量好、腐蝕性低的防凍液，避免因防凍液質次而腐蝕機件。冬季未使用防凍液的設備，每天在使用前可在放水開關打開的情況下，加注80℃左右的熱水，待流出熱水時再將放水開關關上，以提高機體溫度；每天作業完畢后，應打開所有放水開關放盡冷卻水。放水后使開關仍處于打開位置，以免放水不凈。

(2)做好內燃機保溫工作。冬季內燃機水溫上升較慢，尤其是柴油機水溫更低，為了保證內燃機可靠的工作，降低油耗，減少機械磨損，必須做好保溫工作。一般來說可在內燃機水箱前加蓋布簾，遮擋水箱，減少熱量散失，保持內燃機溫度，防止溫度過低。

(3)清除水套內水垢，檢查保養放水開關。對內燃機水套進行清洗，清除內部水垢，防止水垢積聚過多，影響內燃機散熱使機溫過高，同時還要保養放水開關，對水垢堵塞、性能不好或損壞者應視具體情況修整或更換，千萬不可用螺栓或破布代用，否則易影響放水而出現凍裂機件事故。

(4)檢查水冷式內燃機節溫器工作狀況。保證節溫器工作良好，防止內燃機水溫過低或過高，以減少機件磨損。內然機經常處于低溫運行，會導致機件磨損量的成倍增加。為了保證內燃機冬季的快速升溫，可采取取掉節溫器的作法，但夏季到來之前一定要重新裝上。

2．注意更換各種油液

(1)更換液壓或液力傳動油。冬季到來之前，應給設備工作裝置的液壓系統及液力傳動系統更換冬季用液壓及液力傳動油，防止冬季因油液黏度變大，導致工作裝置液壓系統及傳動系統工作不良，甚至出現工作裝置不能動作，設備無法行走的故障。

(2)更換燃油。選用凝點低、低溫流動性好的燃油。低溫時，燃油的黏度增加，流動性變差，霧化不良，導致燃油的燃燒過程惡化，內燃機的起動性、動力性和經濟性明顯下降，因此，在有條件的情況下應選用凝點較低的燃油。一般的選用原則是:燃油的凝點要比環境溫度低6℃。

(3)更換齒輪油和潤滑脂。工程機械進入冬季運行，應將變速器、減速器和轉向器換用冬季齒輪油，輪轂軸承換用低滴點潤滑脂。

(4)更換機油。選用黏度小的內燃機機油。低溫情況下，機油的黏度隨溫度的下降而增大，流動性變差，摩擦阻力加大，會導致內燃機起動困難，因此應通過及時更換黏度較小的機油，來彌補或消除這種不良影響。

3．注意保養電器設備

(1)保養起動機。冬季內燃機起動比較困難，起動機使用次數頻繁，若起動機功率不足，會進一步增加內燃機的起動難度。實踐表明，在夏季里，當起動功率略顯不足時，可能不會影響內燃機的起動，但到了冬季起動就會變得很困難，甚至不能起動。因此，入冬前應對起動機進行徹底的保養。保持起動機各部件清潔、干燥，尤其是電刷與換向器應接觸良好。

(2)檢查調整電解液密度，注意蓄電池的保溫?？蛇m當調高電解液密度，防止因電解液密度過低，而發生凍裂蓄電池外殼的事故。一般來說，冬季時可把蓄電池電解液密度調高到1.28。