塔式起重機減速器裝配完畢，扣合上下箱體并緊固聯接螺栓之前，應檢查減速箱通孔壓蓋是否頂住滾動軸承外套和上下分箱面有無間隙。間隙較大時，應在軸承內壁涂潤滑脂并擰緊全部螺栓，以免在緊固聯接螺栓時，使滾動軸承外套變形并迅速破壞。

滾動軸承安裝質量好的標志是，全部零件清洗干凈，箱內無臟物，用手輕輕盤動傳動件能輕快轉動，無卡塞、撞擊和噪聲；長時間運轉的溫升不超過80度。如發現有卡阻、噪聲和溫升超高等缺陷時，應立即停止試運轉，檢查并排除故障，重新安裝。

裝配減速器時，應檢查齒輪副的嚙合質量。要求齒側間隙適當、接觸面大且均勻、無噪聲及撞擊聲。

齒輪嚙合面接觸印痕應不小于齒高60%，不小于齒寬50%，并應均勻分布。齒輪嚙合面沿齒高分布的均勻性取決于減速箱的加工質量、軸的平行度、軸的允許斜度以及輪齒方向的偏斜。軸的平行度可通過桿式游標卡尺來測量。

減速器裝配完畢后，需經試運轉，然后作臺座磨合試驗。磨合試驗前，要往減速器內注入清潔的輕質潤滑油。磨合試運轉時，應全速正、反轉運行，并能確認：齒輪運轉無強烈噪聲、無敲擊和周期性響聲、油溫和軸承發熱不超過80度、密封和法蘭盤接頭處不漏油、接觸印痕不小于規定標準。

磨合試運轉結束后，箱體內的潤滑油應完全傾倒干凈，并用煤油徹底洗凈，減速箱內不能殘存磨屑等污物。隨后，便可注入新的潤滑油并運行一段時間，使箱內全部零件都沾滿潤滑油。