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    起重機(jī)卷筒鋼絲繩日常安全檢查與事故防止措施

    來源:中國(guó)起重機(jī)械網(wǎng)
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    起重機(jī)卷筒受鋼絲繩的擠壓作用,還受鋼絲繩引起的彎曲和扭轉(zhuǎn)作用,而擠壓起主要作用。曾發(fā)生由于卷筒產(chǎn)生裂紋,鋼絲繩把卷筒壓陷的事故,所以檢查出卷筒有裂紋就應(yīng)該報(bào)廢,卷筒軸受彎曲和剪切應(yīng)力的作用,如發(fā)現(xiàn)裂紋應(yīng)及時(shí)報(bào)廢,否則就有可能發(fā)生斷軸事故;卷筒繩槽磨損深度不應(yīng)超過2mm,當(dāng)超過可重新車槽,但卷筒壁厚不應(yīng)小于原壁厚的80%;輪轂上下不得有裂紋,其上的連接螺釘要緊固。

     

     

    鋼絲繩在卷筒上脫槽跑偏的檢修,當(dāng)鋼絲繩相對(duì)繩槽偏角過大時(shí),鋼絲繩就會(huì)磨槽邊甚至跳槽,造成鋼絲繩嚴(yán)重磨損。對(duì)于有槽卷筒鋼絲繩相對(duì)繩槽的允許偏角為4~5°,當(dāng)大于6°時(shí),鋼絲繩就可能跳槽,一般常見的原因是吊鉤滑輪組離卷筒距離過小,這時(shí)可做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。也可能是由于吊鉤滑輪組與卷筒安全位置偏斜,也可能由于斜吊貨物造成偏斜而使鋼絲繩跳槽。

     

     

    此外,新?lián)Q鋼絲繩時(shí),如果鋼絲繩纏卷扭勁(因纏卷在木滾上)沒有放松,也會(huì)使鋼絲繩跳槽,甚至使滑輪組的幾根鋼絲繩糾在一起,為了防止這一事故,可把成盤的鋼絲繩懸掛起來逐漸放開拉直,扭勁就可以完全消失了。

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