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1.要考慮其容量,一般移動(dòng)式設(shè)備取泵*大流量的2-3倍,固定式設(shè)備取3-4倍.
2.考慮油箱油位,當(dāng)系統(tǒng)全部液壓油缸伸出后油箱油面不得低于*低油位,當(dāng)油缸回縮以后油面不得高于*高油位.
3.考慮油箱結(jié)構(gòu),液壓升降機(jī)傳統(tǒng)油箱內(nèi)的隔板并不能起沉淀臟物的作用,應(yīng)沿油箱縱軸線安裝一個(gè)垂直隔板,此隔板一端和油箱端板之間留有空位使隔板兩邊空間連通,液壓泵的進(jìn)出油口布置在不連通的一端隔板兩側(cè),使進(jìn)油和回油之間的距離*遠(yuǎn),液壓油箱多起一些散熱作用.
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