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下載手機APP 青島市交通運輸局近日發布消息，青島港董家口港區瑯琊臺灣作業區東部集裝箱碼頭一期工程初步設計獲批復。作為列入《全國港口與航道布局規劃》和國家“十四五”規劃的重點水運項目，項目將新建1個7萬噸級（水工結構按10萬噸級集裝箱船設計）、1個10萬噸級和1個15萬噸級集裝箱碼頭，設計通過能力315萬標箱/年，計劃投資約91億元。
該項目是繼前灣港區自動化碼頭之后，青島港在董家口港區建設的又一座全自動化集裝箱碼頭，建成后將進一步鞏固青島港貨物吞吐量世界第四大港的地位，對于加快建設世界一流的海洋港口，不斷提升青島國際航運中心競爭力具有積極意義。
青島港董家口港區瑯琊臺灣作業區東部集裝箱碼頭一期工程將采用“堆場垂直碼頭布置+自動化軌道式集裝箱龍門起重機（ARMG）+端裝卸”組合作業方式，通過無人集卡車上的北斗定位系統和激光雷達、毫米波雷達、攝像頭等設備，在無人干預的情況下，智能完成道路行駛、精確停車、集裝箱裝卸、障礙物響應等指定動作，實現集裝箱裝卸船的全程自動駕駛水平運輸，以碼頭智慧化運營串聯港口運營全流程、覆蓋生產作業各環節，同時項目充分運用新能源和可再生能源供能，真正實現了智慧高效、安全環保、綠色節能、低碳排放的建設目標。
根據分析預測，2030年董家口港區的集裝箱吞吐量將達到約755萬標箱。該項目建成后，將有效提升董家口港區的集裝箱功能和通過能力，進而促進青島港整體港口集裝箱功能的發展，增強青島港在山東港口群中的龍頭地位和發展帶動作用，為加快青島國際航運中心建設進一步夯實港口硬件基礎。
*信息來源于青島日報
該項目是繼前灣港區自動化碼頭之后，青島港在董家口港區建設的又一座全自動化集裝箱碼頭，建成后將進一步鞏固青島港貨物吞吐量世界第四大港的地位，對于加快建設世界一流的海洋港口，不斷提升青島國際航運中心競爭力具有積極意義。
青島港董家口港區瑯琊臺灣作業區東部集裝箱碼頭一期工程將采用“堆場垂直碼頭布置+自動化軌道式集裝箱龍門起重機（ARMG）+端裝卸”組合作業方式，通過無人集卡車上的北斗定位系統和激光雷達、毫米波雷達、攝像頭等設備，在無人干預的情況下，智能完成道路行駛、精確停車、集裝箱裝卸、障礙物響應等指定動作，實現集裝箱裝卸船的全程自動駕駛水平運輸，以碼頭智慧化運營串聯港口運營全流程、覆蓋生產作業各環節，同時項目充分運用新能源和可再生能源供能，真正實現了智慧高效、安全環保、綠色節能、低碳排放的建設目標。
根據分析預測，2030年董家口港區的集裝箱吞吐量將達到約755萬標箱。該項目建成后，將有效提升董家口港區的集裝箱功能和通過能力，進而促進青島港整體港口集裝箱功能的發展，增強青島港在山東港口群中的龍頭地位和發展帶動作用，為加快青島國際航運中心建設進一步夯實港口硬件基礎。
*信息來源于青島日報
