次日清晨7時(shí)，施工團(tuán)隊(duì)精準(zhǔn)把握潮水上漲的作業(yè)窗口，僅用1小時(shí)便高效完成斜坡與棧橋鋪設(shè)。8時(shí)整，隨著潮位達(dá)到最佳卸船高度，卸船作業(yè)正式啟動(dòng)。在各部門密切協(xié)作下，6 臺(tái)總重超千噸的龍門吊僅用1小時(shí)40分鐘便全部安全上岸。

從設(shè)備抵港到通過本機(jī)特檢，全程耗時(shí)僅20天。該公司技術(shù)團(tuán)隊(duì)通過高壓上電、電纜卷盤調(diào)試、重載標(biāo)定、滿載超載測(cè)試、大車小車起升功能的測(cè)試，同步完成與碼頭管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)對(duì)接。特種設(shè)備檢測(cè)機(jī)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)評(píng)估顯示，設(shè)備的各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到或優(yōu)于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

本次投用的新龍門吊集成多項(xiàng)前沿技術(shù)：

自動(dòng)化作業(yè)：支持起升、大車、小車自動(dòng)定位及抓放箱，大幅提升作業(yè)效率。

安全防護(hù)：配備大車自動(dòng)糾偏、防撞、集卡防吊起等多重保護(hù)系統(tǒng)。

智能管理：集成視頻監(jiān)控、箱號(hào)識(shí)別、集卡定位等功能，并與碼頭管理系統(tǒng)無(wú)縫對(duì)接，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程智能操控。

此外，新設(shè)備還配備了卷盤系統(tǒng)，能夠在保證作業(yè)效率的同時(shí)，有效降低能耗。