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據介紹，2022北外灘國際航運論壇由交通運輸部和上海市政府一起舉辦。此次論壇由開幕式暨主論壇，“國際海運論壇”和“國際航空論壇”兩個平行論壇，以及安全與協作、救助與打撈、數字與智能、綠色與低碳、司法與仲裁、金融與穩妥等6個專題論壇組成。

2021年首屆北外灘國際航運論壇舉行后，上海國際航運中心制作再上新臺階。洋山港小洋北作業區集裝箱碼頭及配套工程項目獲批，未來將為上海港新增1160萬標準箱的年吞吐才能。浦東機場四期擴建工程開工。本年1月至10月上海的海鐵聯運累計完成46.5萬標準箱，同比增加42%。上海港進口放貨實現全流程無紙化，進口換單放貨流程縮短至4小時以內。

上海市副市長張為介紹，上海繼續深化國際航運事務協作，促進國際航運業健康發展。本年年初，上海市政府與國際海事組織簽署協作備忘錄，一起重視和推動處理海事安全和保障、海員權益維護、智能航運等事項，不斷進步航運業可繼續發展的才能。

曩昔一年，上海航運業在科技創新和配備晉級方面也取得新進展。中國首制全球最大24000標準箱集裝箱船在長興造船基地一號船塢順暢出塢。國際最大艙容超大型乙烷運輸船在上海命名交付。中國商飛C919大型客機完成取證試飛，標志著C919將正式進入市場化運營階段。

上海市交通委員會主任于福林表明，上海將進一步進步航運綠色發展水平。繼續完善港口岸電設備體系，推動電動船只、LNG動力船只、混合動力船只制作和改造。嚴厲施行船只大氣污染物排放控制區管理要求，進步上海港船只污染物接收轉運處置全流程監測、監管才能。