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規劃顯現，項目位于延慶區山區，長城文明帶范圍內。西起南山環線一期，東至昌赤路，全長約19.8公里，依照二級公路規范建設，雙向兩車道。全線涉及橋梁19座，設置地道2座，其中東紅山地道長約990米，西灰嶺地道長約870米。

“這條路前期精心設計證明，豐厚路途服務功用，讓未來市民出行舒適安心。”市發改委相關負責人說，特別是在交融旅行公路功用方面，公路借鑒密云水庫南線“最美公路”經驗，在機動車道外側設置2米寬硬路肩，發明杰出的騎行條件;在地形平緩、景色適宜的方位增設8處泊車港灣，進步旅行交通服務水平，優化出行體會。

結合交通需求和路網銜接狀況，路基規范段橫斷面調整為12.5米，更好保障慢行交通安全;在地道出入口使用融雪路面，在出入口處增設智能調光設備，進步車輛行駛安全性;在地道洞口鄰近設置截水溝、橋下設置應急池等，增強山區公路汛期安全防護。公路結合地形地貌，合理選擇地道洞門方式，在地道出入口及陡坡路段選用生態邊坡，加強路途綠化設計，促進公路交通與山區生態景觀交融。

依照方案，這條路將于2025年12月建成通車。“項目建成后，將銜接南山環線一期，進一步完善區域公路網，同時將區域旅行資源‘串珠成鏈’。”相關負責人說，項目位于長城文明帶范圍內，建成后將串聯八達嶺長城、柳溝、永寧古城等多處旅行景點及民俗文明村，促進區域旅行資源交融開展，加快推進旅行工業由群眾觀光向休閑休假轉型升級。

現在延慶南部山區山洪溝眾多，且受大秦鐵路、京新高速等隔絕，無東西向主干路途。項目建設將加強延慶新城與南部各鄉鎮之間快速聯絡，增強山區應急保障才能。同時，作為延慶區公路網骨架重要組成部分，這條路建成后將與康張路、香龍路等一起形成交通環線，進一步完善延慶區公路網，服務沿線居民便捷出行。