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下載手機(jī)APP 行業(yè)四橋機(jī)型，五節(jié)主臂占據(jù)大多數(shù)，但部分高空吊裝又望而卻步，空有本領(lǐng)無(wú)處可使。七節(jié)臂機(jī)型又多是五橋底盤，經(jīng)過能力稍顯不足，為了滿足這部分客戶的使用需求，四橋七節(jié)臂的徐工新品XCT90L7來(lái)了!
吊裝能力強(qiáng)，極限工況掩蓋廣
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XCT90L7七節(jié)68m主臂，全伸可吊7.6噸，吊裝實(shí)力一流!另裝備17.5m桁架式副臂，整車最大起升高度80m，完全滿足26層高層住宅吊裝、塔機(jī)裝置及拆除、高架輔助等典型吊裝;主臂吊遠(yuǎn)起伏可達(dá)54米，場(chǎng)所內(nèi)定點(diǎn)吊裝無(wú)需重復(fù)轉(zhuǎn)場(chǎng)。
超長(zhǎng)主臂，如何確保吊裝安穩(wěn)?
為確保超高、超遠(yuǎn)吊重安全，XCT90L7擁有33噸配重，吊裝平衡性好，對(duì)于全伸臂、大起伏這些極限工況應(yīng)對(duì)自若。
XCT90L7使用百噸級(jí)重載底盤裝備，吊裝時(shí)車身整體承載能力強(qiáng)。并且在關(guān)鍵的支腿規(guī)劃上，將支腿方位降低，這樣支車過程輪胎悉數(shù)離地時(shí)，垂直油缸伸出距離更短，讓吊裝更安穩(wěn)。
重載與行進(jìn)無(wú)憂
XCT90L7重載轉(zhuǎn)場(chǎng)可帶24.6噸配重，輕松滿足80%工況需求?？紤]到客戶運(yùn)輸實(shí)踐，徐工將此車大配重拆分兩塊等重規(guī)劃，讓帶著、組合更自在，一切配重共有13種標(biāo)準(zhǔn)工況組合，無(wú)論是極限送遠(yuǎn)仍是中長(zhǎng)臂大吊重業(yè)務(wù)，總有最合適的一種組合。
并且為確保重載行進(jìn)的安全性，XCT90L7前橋裝備25寸雙鉗盤式制動(dòng)器，制動(dòng)力矩大，剎車反響快。底盤穩(wěn)，行進(jìn)無(wú)憂。
XCT90L7——會(huì)成為您致富路上的“賺錢利器”嗎?
吊裝能力強(qiáng)，極限工況掩蓋廣
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XCT90L7七節(jié)68m主臂，全伸可吊7.6噸，吊裝實(shí)力一流!另裝備17.5m桁架式副臂，整車最大起升高度80m，完全滿足26層高層住宅吊裝、塔機(jī)裝置及拆除、高架輔助等典型吊裝;主臂吊遠(yuǎn)起伏可達(dá)54米，場(chǎng)所內(nèi)定點(diǎn)吊裝無(wú)需重復(fù)轉(zhuǎn)場(chǎng)。
超長(zhǎng)主臂，如何確保吊裝安穩(wěn)?
為確保超高、超遠(yuǎn)吊重安全，XCT90L7擁有33噸配重，吊裝平衡性好，對(duì)于全伸臂、大起伏這些極限工況應(yīng)對(duì)自若。
XCT90L7使用百噸級(jí)重載底盤裝備，吊裝時(shí)車身整體承載能力強(qiáng)。并且在關(guān)鍵的支腿規(guī)劃上，將支腿方位降低，這樣支車過程輪胎悉數(shù)離地時(shí)，垂直油缸伸出距離更短，讓吊裝更安穩(wěn)。
重載與行進(jìn)無(wú)憂
XCT90L7重載轉(zhuǎn)場(chǎng)可帶24.6噸配重，輕松滿足80%工況需求?？紤]到客戶運(yùn)輸實(shí)踐，徐工將此車大配重拆分兩塊等重規(guī)劃，讓帶著、組合更自在，一切配重共有13種標(biāo)準(zhǔn)工況組合，無(wú)論是極限送遠(yuǎn)仍是中長(zhǎng)臂大吊重業(yè)務(wù)，總有最合適的一種組合。
并且為確保重載行進(jìn)的安全性，XCT90L7前橋裝備25寸雙鉗盤式制動(dòng)器，制動(dòng)力矩大，剎車反響快。底盤穩(wěn)，行進(jìn)無(wú)憂。
XCT90L7——會(huì)成為您致富路上的“賺錢利器”嗎?
